نصب پلاک بزرگ در ناوگان عمومی؛ اعمال قانون یا برخورد سلیقهای؟
پلاک سوم و بزرگ نمی تواند وجاهت قانونی داشته و پشتوانه علمی و منطقی هم ندارد و به راننده تحمیل و جریمه هایی هم که در این ارتباط صادر می شود، اجحاف به رانندگان است.
پلاک سوم و بزرگ نمی تواند وجاهت قانونی داشته و پشتوانه علمی و منطقی هم ندارد و به راننده تحمیل و جریمه هایی هم که در این ارتباط صادر می شود، اجحاف به رانندگان است.
مسئولان اگر می خواهند از راننده تجلیل کنند، مشکلات و موانع سر راه رانندگان را که اغلب دسپخت و نتیجه کار و تصمیمات غیر کارشناسی را بر طرف نمایند.
کسانی که با طرح واردات لاستیک با نرخ ارز نیمایی مخالف هستند، قصد القای گرانی را به جامعه دارند، این افراد تنها کسانی هستند که از شرایط نا بهسامان ارز 4200 تومانی سود سرشاری نصیبشان میشود، ولی رانندگان و مردم بازندگان نرخ 4200 تومانی و برندگان ارز به نرخ واقعی یا نرخ ارز نیمایی یا واقعی شدن نرخ ارزهای خارجی هستند.
چرا به ناوگان ترانزیتی ایرانی که در مسیرهای بینالمللی فعالیت دارند پیمایش تعلق نمیگیرد؟مگر ناوگان بینالمللی ایرانی که در مسیرهای برونمرزی فعالیت میکنند محمولات صادراتی این مملکت را جابجا نمیکنند؟