حمل و نقل چندوجهی
-
برگزاری نشست کریدورهای ترانس خزر و آلماتی ــ تهران ــ استانبول با حضور اعضای اکو در تاشکند
هفتمین نشست کمیته هماهنگی سازمان همکاری اقتصادی اکو و کمیسیون اقتصادی سازمان ملل در اروپا در مورد کریدورهای ترانس خزر…
-
نرخ حمل و نقل هوایی با تشدید تنش در دریای سرخ گران شد
خبرگزاری رویترز اعلام کرد که به دنبال تشدید تنش در دریای سرخ، نرخ حمل و نقل هوایی هم پس از گران شدن نرخ حمل و نقل…
-
توسعه شبکه متصل حمل و نقل چندوجهی در اروپا تا سال ۲۰۵۰
با تصویب قانون شبکه حمل و نقل میان اروپایی TEN-T، شبکه حمل و نقل در هر سه حوزه ریلی، جاده ای و دریایی را تا سال ۲۰۵۰…
-
سرمایه گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر
توسعه کشتیرانی به طور صرف تنها اقدامی نیست که در دریای خزر مورد توجه است بلکه انجام برنامه های راهبردی درخصوص کاهش…
-
جایگاه ایران در معماری اوراسیایی چین و روسیه
بندر چابهار کاهش قابل توجهی در هزینه و زمان حمل کالا و بار برای تجارت بین هند و افغانستان و همچنین برای تجارت بین شبه…
-
حمل و نقل چند وجهی ضرورت یا انتخاب / آیا بنادر را ریل گذاری کنیم ؟
حمل و نقل ترکیبی و اتصال ریل به بنادر، یکی از مهمترین الزامات افزایش سرعت جابجایی کالا است و به طور حتم موجب کاهش…
-
بزرگترین ضعف لجستیک تجاری ایران چیست؟
شاید یکی از بزرگترین ضعف‌های لجستیک تجاری کشور، همین نبودِ ستاد مشترک برای کلیه شقوق حمل و بخش های آمادی (زنجیره…
-
راه‌اندازی کریدور حمل‌ونقل چندوجهی ایران ، عراق و سوریه
موافقت تاریخی ایران، عراق و سوریه؛ کریدور حمل‌ونقل چندوجهی ۳ کشور راه‌اندازی می شود.
-
تاسیس اداره‌کل امور لجستیکی و حمل‌ونقل چند وجهی مصلحتی نیست
یکی از مهمترین موضوعات مطرح‌شده در دولت‌های یازدهم و دوازدهم توسعه بخش ریلی و به ویژه افزایش سهم ریل در جابجای بار…
-
دولت در حمل و نقل تحول اساسی ایجاد کند
عضو انجمن توسعه دریامحور گفت:دولت دوازدهم باید بر اساس نیازسنجی بنادر ، ترانزیت، ترانشیپ و حمل و نقل چندوجهی برنامه…