حمل و نقل جاده ای

بررسی عملکرد و چالش های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در دیوان محاسبات

عملکرد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در ادامه سلسله نشست های بررسی عملکرد شرکت ها توسط دیوان محاسبات مورد…

ارتقای راه های سیستان و بلوچستان

ارتقای راه های سیستان و بلوچستان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار

کمبود اتوبوس بین شهری چگونه درمان می شود؟

با توجه به فرصت ۱۰۰ روزه سفرهای عتبات اما هنوز مشکل کمبود ناوگان جاده ای برطرف نشده و مشخص نیست که این مشکل چگونه در…

جا به جایی بیش از ۵ میلیون تن کالا توسط ناوگان حمل و نقل سیستان و بلوچستان

سال گذشته بیش از ۵ میلیون و ۲۳۷ هزار و ۸۸۸ تن کالا توسط ناوگان حمل و نقل کالای جنوب این استان جا به جا شد که نسبت به…

روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند

نحوه درخواست ابطال و غیر فعال کردن کارت هوشمند رانندگان اعلام شد.

انعقاد تفاهمنامه جاده ای و تقویت مناسبات حمل و نقلی با تاجیکستان

نشست کمیته مشترک حمل و نقل جاده ای ایران با تاجیکستان برگزار و یادداشت تفاهم همکاری های بین دو کشور در تهران امضا شد.

چرا کرایه حمل و نقل بار ثابت ماند؟/ شاخص تن کیلومتر چه زمانی بروزرسانی می شود؟

چرا با وجود گذشت ۳۵ از سال جدید هنوز کرایه حمل و نقل بار ثابت مانده و به روز رسانی نرخ شاخص تن کیلومتر جاده ای…

عملکرد ضعیف بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/ راز قرارداد مجدد با شرکت بیمه چیست؟

رانندگان کامیون با اشاره به عملکرد بسیار ضعیف بیمه تکمیلی در پرداخت هزینه به رانندگان، نسبت به انعقاد قرارداد با شرکتی…

گرانی خدمات دولتی برای رانندگان کامیون؛ گمرک هم هزینه ایکس ری را افزایش داد

با اعلام هزینه هر اسکن در آشکارسازی های کامیونی، مشخص شد این هزینه هم برای رانندگان کامیون افزایش یافته است.

سونامی و آوار گرانی بر سر رانندگان عمومی از حق بیمه ۳ میلیونی تا هزینه دلاری لوازم یدکی

شب عید رانندگان در دو نوبت با گران شدن تقریبا صد درصدی حق بیمه اجباری به استقبال سال ۱۴۰۳ رفتند.