حمل بار ریلی
-
دلیل بهره وری پایین واگن های لبه کوتاه چیست؟
مهم ترین دلیل پایین بودن بهره وری در واگن های لبه کوتاه در کشور، تعدد شرکت های ریلی صاحب واگن بدون هماهنگی جامع است.…
-
اتصال قطب فولادی شرق اصفهان به شبکه ریلی
پروژه اتصال شرکت بار آهن سپاهان به شبکه ریلی کشور با هدف جذب و حمل مواد اولیه مورد نیاز کارخانه‌های فولادسازی منطقه…
-
توکاریل می تواند بازوی قدرتمند فولاد مبارکه باشد
اعتقاد ما این است که فولاد مبارکه یکی از کلیدی ترین و مهم ترین صنایع خاورمیانه درزمینه صنعت فولاد است و توکاریل یکی از…
-
بهره برداری از پروژه اتصال شرکت بار آهن سپاهان به شبکه ریلی
پروژه اتصال شرکت بار آهن سپاهان به شبکه ریلی کشور باهدف جذب و حمل مواد اولیه موردنیاز کارخانه‌های فولادسازی منطقه شرق…
-
سهم راه‌آهن از بار تنها ۶.۵ درصد
مرکز پژوهش های مجلس با توجه به سهم ناچیز راه آهن از حمل بار در ایران چالش ها و دلایل آن را بررسی کرد.
-
۱۱۰ میلیون تن بار در کشور حائز شرایط حمل ریلی است
بررسی حدود ۴۵۰ میلیون تن بار موجود زمینی داخل کشور نشان می‌دهد حدود ۱۱۰ میلیون تن آن حایز شرایط حمل با ریل است.
-
پیشنهاد دعوت از شرکت‌های موفق ژاپنی برای تحول ریلی
باید همچون بخش مخابرات که ورود شرکت MTN موجب تحول بخش شبکه سیار مخابراتی ایران شد، از شرکت‌های موفق ژاپن مثل جی‌بار و…
-
رکورد بی سابقه جابه جایی ۸۴ میلیون تن کیلومتر در روز
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن گفت: متوسط حمل تن کیلومتر بار در خطوط ریلی در مقایسه با سال گذشته ۷ درصد…
-
رشد ۸.۵ درصدی بارگیری در راه آهن یزد
مدیرکل راه آهن یزد از تخلیه وبارگیری ۶ میلیون و ۸۶۶ هزار تن مواد معدنی، کنستانتره ودیگر محموله ها طی ۴ ماه سال جاری در…
-
رشد ۵۶ درصدی بارگیری در راه آهن جنوب
مدیرکل راه آهن جنوب اعلام کرد: طی ۴ ماه گذشته یک میلیون و ۱۹۶ هزار و ۹۳۴ تن کالا بارگیری و جابجا شده که نسبت به مدت…