ترانزیت ریلی

ترانزیت ریلی با چین چه مزیت هایی برای ایران دارد؟

در آخرین روز تیرماه ۱۴۰۳ قطار کانتینری دو سربار ایران - چین در مراسمی با حضور مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران راه…

اولویت راه آهن چابهار زاهدان

مسئولان در وزارت راه در مورد تشخیص اولویت احداث خطوط ریلی دچار تشویش و بی تصمیمی هستند و با وجود منابع محدود می خواهند…

نبض انرژی هند در دستان راه آهن ایران؛ زغال سنگ روسیه، برگ برنده ترانزیت ریلی!

نقش آفرینی راه آهن ایران در ترانزیت زغال سنگ روسیه به هند، نه تنها منجر به ایجاد منابع درآمدارزی پایدار برای کشور…

جابجایی ۱۱۰ هزار تُن کالا از طریق راه آهن اینچه برون گلستان

مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲؛ از جابجایی ۱۱۰ هزار و ۶۸۴ تُن انواع کالا در قالب واردات، صادرات و ترانزیت از طریق راه آهن…

آغاز یک قطعه ریلی مهم/ راه آهن شیراز عسلویه کلید خورد

به گفته مهرداد بذرپاش در مراسم افتتاح راه آهن رشت کاسپن، قطعه ریلی مهم شیراز عسلویه آغاز شده است.

اظهار امیدواری نسبت به رکورد ترانزیت ریلی با عبور از ۲ میلیون تن در سال جاری

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در این دولت رکورد ترانزیت ریلی شکسته شد و امیدواریم امسال با عبور از ۲…

فانتزی راه آهن رشت آستارا؛ ساخت راه آهن رشت آستارا با سرمایه ایرانی، پوست خربزه است

ساخت راه آهن رشت آستارا با سرمایه ایرانی، پوست خربزه است و ضرورت توجه به طرح های جایگزین این پروژه وجود دارد.

توافق راه آهن قزاقستان و بندر لیانیونگنگ برای ساخت هاب کانتینری در آکتائو

راه آهن قزاقستان در حال ساخت یک هاب کانتینری در بندر آکتائو با مشارکت یکی از بزرگترین گروه های بندری در چین است.

رقابت با کریدور های ایرانی؛ تکمیل راه آهن ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷ میلادی

پروژه مشترک راه آهن با افغانستان و پاکستان تا سال ۲۰۲۷ میلادی تکمیل می شود.

کشورهای همسایه در حال تصاحب سهم ترانزیتی ایران است

نماینده مردم اردبیل در مجلس با اشاره به اینکه ایران به صرفه ترین و امن ترین مسیر برای انتقال کالا از شرق به غرب و شمال…