راه آهن رشت به آستارا در دستور کار روس ها؛
آیا جمهوری آذربایجان به کریدور جنوب شمال ایران چراغ سبز نشان می دهد؟
باکو در صورت عدم تمایل به کریدور جنوب شمال، جایگاه ترانزیتی خود را از دست خواهد داد.
باکو در صورت عدم تمایل به کریدور جنوب شمال، جایگاه ترانزیتی خود را از دست خواهد داد.
در حال حاضر ASCO یا همان«شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان» تنها اپراتور کشتی در دریای خزر است که حمل واگن را از طریق دریا انجام می دهد.
الهام علی اف گفت: «مصمم هستیم مشکل ترانزیت را حل کرده و زمینه حضور و فعالیت شرکت های ایرانی را در آذربایجان فراهم کنیم.»
کمتر از یک هفته پس از دیدار وزیر امور خارجه کشورمان با همتای آذربایجانی خود در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل و رایزنی درباره تسهیل ترانزیت و تردد کامیونهای ایرانی و 2 راننده ایرانی بازداشتی در آذربایجان، رئیس جمهور این کشور گفته اگر ورود کامیون های ایران به قره باغ ادامه پیدا کند، باید مالیات پرداخت کنند.
جاده ترانزیتی جدیدی از شهرستان آستارا جمهوری آذربایجان تا مرز ایران احداث میشود. الهام علیاف، رئیسجمهوری آذربایجان با اعلام این خبر گفت: با احداث این جاده سه کیلومتری، کامیونهای ترانزیتی بدون ورود به شهر آستارا از طریق این جاده جدید وارد بزرگراه باکو-آستارا خواهند شد.