نرخ شاخص تن کیلومتر حمل بار جاده ای باید 750 تومان می شد
رانندگان و کامیونداران معتقدند نرخ شاخص تن کیلومتر حمل و نقل جاده ای بار با توجه به هزینه های موجود با اغماض باید به عدد 750 تومان می رسید نه 550 تومان.
رانندگان و کامیونداران معتقدند نرخ شاخص تن کیلومتر حمل و نقل جاده ای بار با توجه به هزینه های موجود با اغماض باید به عدد 750 تومان می رسید نه 550 تومان.
یک افسر بازنشسته انتظامی سرگذشت راننده کامیونی را روایت کرده که به طور هولناکی در حادثه رانندگی جان باخته و در پایان خطاب به افرادی که کرایه های رانندگان را به موقع پرداخت نمی کنند، نوشته است: خودتان ببینید در حق چه کسانی خیانت می کنید.
به دنبال انتشار وسیع فراخوان اعتصاب رانندگان و کامیونداران از سوی یک اتحادیه جعلی که وجود خارجی نداشته و در خارج از ایران و صرفا به صورت مجازی فعالیت می کند، رانندگان کامیون ضمن تاکید بر پیگیری حقوقی مطالبات قانونی خود در زمینه افزایش کرایه های حمل بار، در شبکه های اجتماعی تاکید کردند درچارچوب قانون و زیر پرچم جهوری اسلامی خواسته های خود را پیگیری می کنند.
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، 31 اردیبهشت ماه امسال اعلام کرد که نرخ شاخص تن کیلومتر با 30 درصد افزایش به 5500 ریال به ازای حمل هر تن کیلومتر رسیده است.
یکی از شهروند خبرنگاران با انتقاد از عملکرد اداره تاکسیرانی اسلامشهر از افزایش ۴۵ درصدی کرایه تاکسی در این منطقه خبر داد.
نرخ کرایه حمل کالا در سال 1401 و همچنین کرایه کانتینر خالی برگشت، برای مسیرهای مختلف اعلام شد.
از مالکان ناوگان حمل و نقل جاده ای مسافر، درخواست شده است نسبت به افزایش 15 درصدی حقوق و دستمزد رانندگان از تاریخ 1401/02/10 اقدام نمایند.
تا آخر فرودین ماه شاخص تن کیلومتر صد در صد به روز رسانی و به طور رسمی اعلام خواهد شد.
گران فروش، واسطه ها و دلالان هستند که به خاطر پرداخت اندک کرایه بیشتر بابت هرکیلو بار، هر جزء کالای مورد عرضه خود را به اندازه کل کرایه پرداختی افزایش قیمت می دهند و پرداخت کرایه بیشتر را بهانه می کنند.
رانندگان و کامیون داران معتقدند با آغاز سال جدید، بار دیگر هزینه های آنان بدون افزایش کرایه ها و به روز رسانی شاخص تن کیلومتر افزایش یافته و همین امر موجب زمینگیر شدن بخش زیادی از ناوگان حمل بار شده است.