کار کردن در حوزه حمل و نقل کالا آن هم با کامیون کار ساده ای نیست، اصلا پشت فرمان کامیون نشستن و شب و روز در جاده ها کالا و بار جابجا کردن کار هر کسی نیست، این شغل به خودی خود خیلی سخت و البته خطرناک است، حالا اگر سختی های کوچک و بزرگ دیگری هم از راه برسند که دیگر شرایط آنگونه می شود که نتوان گفت.
گمرک لغو عوارض صادراتی را به همه واحد‌های ستادی و گمرکات اجرایی، رسمی ابلاغ کرد.
ضمن آنکه در بسیاری از کشورهای دنیا که برنامه ریزی استراتژیک ملی خود را بر پایه مالکیت شرکت های حمل و نقل در ناوگان جاده ای تعریف نموده اند، کامیونداری به مفهوم شخص حقوقی دارای امتیازاتی است که اشخاص حقیقی خرده مالک دسترسی کمتر یا محدودتری به آن دارند.
با توجه به فراهم شدن زیرساخت های لازم از سوی راه آهن در توافق بین راه آهن و گمرک، با دستور وزیر اقتصاد ان‌شاءالله طی اردیبهشت ماه، گمرک در بندر خشک آپرین مستقر می شود.
هر کشوری برای ورود و خروج کالا مقرراتی دارد و ایران هم از این امر مستثنی نیست.
گزارش گمرک ایران از موجودی ۴.۸ میلیون تنی کالاهای اساسی در گمرک و بنادر حکایت دارد.
سقف سهمیه اقلام قابل ورود با رویه مسافری به مناطق آزاد تجاری برای امسال ۴۰۵ میلیون دلار تعیین شد که نسبت به سال گذشته بدون تغییر بوده است.
هر چند با توجه به شرایط حال حاضر کشور و تحریم های ظالمانه امکان استفاده از اعتبار اسنادی در اکثر کشورها فراهم نیست، در تعداد اندکی از کشورها این امکان وجود دارد که به دلیل کارمزد بالای آنها عملا در اغلب اوقات با برآورد هزینه منجر به عدم صرفه اقتصادی و افزایش قیمت بالای تمام شده کالا می شود.
گمرک ایران در بخش نامه ای به مدیران سایر گمرکات کشور چگونگی پرداخت حقوق ورودی 1401 را اعلام کرد.
در حالیکه حدود ۴۰ روز از حادثه محور بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در این تصادف زنجیره ای می‌گذرد، علیرغم تاکید نهادهای نظارتی بر ارتقای کیفی خودروها و مهمتر از آن، گلایه‌مندی مقام معظم رهبری از کیفیت خودروها، دو خودروساز بزرگ همچنان سکوت را بر پاسخ‌دهی ترجیح داده‌اند.
