چند پرسش و یک توصیه در خصوص مصوبه حمایتی دولت از گردشگری و تفریحات دریایی
آیا حمایت هایی همچون کاهش هزینه روزانه شناورهای مسافربری و تفریحی به میزان ۳۰ تا ۴۰ درصد، موجب توسعه صنعت دریایی کشور خواهد شد!؟
آیا حمایت هایی همچون کاهش هزینه روزانه شناورهای مسافربری و تفریحی به میزان ۳۰ تا ۴۰ درصد، موجب توسعه صنعت دریایی کشور خواهد شد!؟
به نظر می رسد صنعت گردشگری به سادگی به «شرایط عادی» بازنگردد و سفر به آن شکلی که ما می شناختیم در کوتاه مدت اتفاق نیافتد. برای سفرهای تجاری و تفریحی انگیزه و انتظارات گردشگران تغییر کرده است.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با تبریک ثبت روستای اندج بهعنوان روستای ملی گلیم الموت گفت: با ثبت ملی این روستا، گلیم اندج الموت در سبد سوغات گردشگران داخلی و خارجی قرار خواهد گرفت.
۲۰ گردشگر اروپایی که با کمپرهای خود به ایران سفر کرده بودند، هنگام خروج از مرز بازرگان و ورود به خاک ترکیه، متوقف شده اند. معاون گردشگری کشورمان می گوید: مشکل ترکیه است که به دلیل محدودیت های کرونا، به این گردشگران اجازه ورود نمی دهد. درحال هماهنگی با مقامات و گمرک ترکیه هستیم تا این مشکل برطرف شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد: 95 درصد گردشگران با هواپیما جابهجا میشوند.
مدیر کل اداره میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری استان هرمزگان به رونق چشمگیر گردشگری جزیره هرمز در ایام نوروز اشاره کرد و گفت: جزیره هرمز در ایام نوروز 98 به مقصد جدید گردشگری استان هرمزگان در خلیج فارس تبدیل شده است.
مدیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری سازمان منطقه آزاد قشم، گفت: در ایام نوروز امسال 764 هزار و 992 نفر به جزیره قشم وارد شدند که 72 درصد آنها از طریق لندیگرافت، 3.5 درصد از طریق سفر هوایی و 24 درصد از طریق شناور به جزیره وارد شده بودند.
در صورت مساعد بودن شرایط آب و هوایی دریا و امکان سفر دریایی به جزیره هنگام، پیش بینی می شود در ایام نوروز 98، روزانه حداقل پنج هزار نفر از قشم به هنگام سفر کنند.
کیش، یکی از مناطق آزادی است که در کنار گردشگری، در بخشهای مختلف اقتصادی نیز فعال است و میلیاردها تومان سرمایه بخش خصوصی را جذب کرده است. با این حال در آستانه عید نوروز جنبه گردشگری این جزیره که رابطه مستقیمی نیز با اقتصاد این منطقه دارد، برجستهتر میشود.
معمولا در تعطیلات نوروز تعدادی از مقاصد سنتی مورد اقبال گردشگران داخلی قرار میگیرد؛ اما مقاصد کمتر شناختهشده با استقبال کمی مواجه میشوند. این در حالی است که بارها مسوولان از اقدامات خود در راستای توزیع مکانی سفر خبر دادهاند. آنها راهکارهایی را هم بهعنوان راهحل روی کاغذ ارائه دادهاند که به دلیل ضعف در بخش تبلیغات و معرفی مقصد، نتیجه عملی و قابلقبولی بهدست نمیآید. در کنار این موضوع، ضعف زیرساختها نیز در تصمیم مردم بیاثر نبوده است.