کشتی سازان ایرانی توان تولید نفتکش را ندارند؟
درحالی مدیرعامل نفتکش مدعی است توان و فناوری ساخت شناور نفتکش در داخل کشور وجود ندارد که مدیرعامل کشتی سازی صدرا نظر دیگری دارد.
درحالی مدیرعامل نفتکش مدعی است توان و فناوری ساخت شناور نفتکش در داخل کشور وجود ندارد که مدیرعامل کشتی سازی صدرا نظر دیگری دارد.
هم زمان با گرامیداشت ایام الله دهه فجر ساخت دومین کشتی تجاری 3500 تنی در مجموعه کشتی سازی صدرا در مازندران آغاز شد.
ایران در کرانه جنوبی خزر سه کارخانه کشتی سازی در استان های گیلان و مازندارن دارد و تنها کارخانه کشتی سازی که درحال حاضر به کشتی هایی با تناژ بیش از سه هزار تن خدمات ارائه می دهد کارخانه کشتی سازی کاسپین از مجموعه صدراست که به تنهایی جوابگوی نیاز سه استان شمالی نیست.
صادرات کالاهای ایرانی به روسیه توسط کشتی های کانتینردار شرکت کشتیرانی دریای خزر، تنها سه روز به طول می انجامد.
مدیرعامل شرکت کشتیرانی خزر گفت: با توان متخصصان داخلی نخستین کشتی کانتینربر یخچال دار با همت متخصصان کشتی سازی صدرا به آب انداخته شد.
شناور ۲۸۰۰ تنی باری ناز مهر توسط متخصصان شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در مجتمع کاسپین جوان سازی می شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بخشی از برنامه های اجرایی آن سازمان را در خصوص تجهیز و نوسازی ناوگان دریایی شامل خریداری و ورود ۱۵ فروند کشتی توسط سرمایه گذاران بخش ایرانی در دریای خزر و ساخت ۴ فروند کشتی توسط بخش خصوصی داخلی عنوان کرد.
مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران گفت: شرکت های داخلی فعال در حوزه شناورسازی، سکوسازی و صنایع فراساحل، با ایجاد زیرساخت های فنی، مهندسی و دانشی به توانمندی های بزرگی در تولید دست یافته و تهدیدات خارجی را خنثی کرده اند، ساخت نفتکش های 113000 تنی افراماکس نمونه ای بارز از توانمندی کشورمان است.
عملیات ساخت ۲ فروند کشتی چندمنظوره سه هزار و ۵۰۰ تنی شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) امروز جمعه با حضور سید صولت مرتضوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی آغاز شد.
معاون هماهنگ کننده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء گفت: قرارگاه خاتم 50 درصد زیرسازی خط آهن سریع السیر تهران - قم - اصفهان را انجام داد.