کاربست سیاست توسعه شکل‌گیری قانونی نهادهای حرفه‌ای، صنفی، اجتماعی و سیاسی و تضمین آزادی و امنیت برگزاری نشست‌های آنهاست. این تضمین از بیان لفظی باید به سیاست عملی و واقعی تبدیل شود. در غیر این صورت، مفهومی به نام گفتگوی اجتماعی و تفاهم ملی بی‌معنی خواهد شد. و در بر همین پاشنه‌ی ناموزون خواهد چرخید.
همیشه همینطور است، برای ما که معمولا منافع فردی و جناحی اولویت اول است این بازی ها عادی است.
بی برو برگرد بعد از کار در معدن سخت ترین کار دنیا پیدا کردن یک وزیر علوم درست و درمان است که خوشبختانه این مهم با کلی زحمت و جستجو به خیر و خوشی انجام شد و شخصی «عالم به کل خفیات عالم» از زیر سنگ پیدا شد.
تمام تلاش خود را انجام می دهیم تا ضمن تأمین منابع مالی مناسب این پروژه هرچه سریعتر تکمیل شود.
مسعود غلامی*:مارک زاکربرگ بنیان‌گذار فیس‌بوک معتقد است «در دنیایی که به‌سرعت در حال تغییر است، تنها استراتژی که حتما شکست می‌خورد این خواهد بود که ریسک نکنید».
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بر ارتقاء ایمنی راه‌های استان کهگیلویه و بویراحمد تأکید و بیان کرد: با توجه به در پیش بودن فصل سرما و بارش‌ها و شرایط جغرافیایی استان راهداری زمستانی لازم است برنامه‌ریزی و مورد توجه ویژه قرار گیرد و خواستار انجام این مهم به نحو مطلوب شدند.
مناطق آزاد هنوز در دستور توسعه قرار دارد. علاوه‌بر مناطق آزاد و ویژه کنونی، شورای‌عالی مناطق آزاد لایحه ایجاد هفت منطقه جدید ازجمله جاسک، بوشهر و سیستان را به مجلس برده است تا علاوه‌بر توسعه و ایجاد اشتغال برای این مناطق، از امکانات مرزی این منطقه‌ها برای سرریزشدن به سرزمین مادر نیز استفاده کند.
وبلاگ عباس قربانعلی بیک-بی تردید یکی از مهمترین دستاوردهای دکتر آخوندی در وزارت راه و شهرسازی بعد از برجام قرارداد خرید هواپیما و نوسازی ناوگان هوایی کشور بود که میتوان این اقدام را اولین میوه‌های برجام برای صنعت حمل ونقل کشور اعلام کرد که تاکنون چندین فروند آن وارد کشور شده است.
وبلاگ سید حمید حسینی-با انعقاد قرارداد فاینانس ۸ میلیارد یورویی کره‌جنوبی با ایران علاوه بر شکستن رکورد خط اعتباری در پسابرجام روند اعتبار خارجی به کشور شتاب گرفت. پیش از این چینی‌ها نیز رکورد فاینانس برای پروژه‌های موردی را شکسته بودند. در ماه‌های اخیر قراردادهای دیگری نیز در بخش انرژی، صنعت خودرو و... بین ایران و شرکتهای خارجی منعقد شده بود.
محمد سیدی مَرغکی*-پس از ادغام نشریه های شماره 161( آیین نامه طرح هندسی راه ها) 87( معیارهای طرح تقاطع همسطح و غیرهمسطح) و 196(آیین نامه طرح هندسی راه های روستایی) در سال 1391 و ابلاغ نشریه شماره 415 با عنوان آیین نامه طرح هندسی راه های ایران از سوی امور نظام فنی که ملغی شدن آیین‌نامه‌های پیش گفته را در برداشت تعریف جدیدی در این آیین نامه وارد شد که در فصل دوم در یک سطر توضیح داده شده است. این تعریف جدید "راه بخشنده" نام دارد که در مقاله پیش رو به تفسیر این تعریف خواهیم پرداخت.
