تن کیلومتر
-
سال ۱۴۰۰ آغاز شد، تن کیلومتر به روز رسانی نشد
از آنجایی که یکی از پارامترهای اثرگذار تن کیلومتر، حقوق رانندگان بوده و حقوق رانندگان در تن کیلومتر تابعی از حداقل…
-
روش های حسن اجرای تن کیلومتر
تاسیس یک دستگاه نظارتی واحد به نام دبیرخانه مشترک تن کیلومتر در کشور، متشکل از نمایندگان تشکل های صنفی موصوف در مصوبه…
-
مصوبات شورای عالی هماهنگی ترابری، ضمانت اجرایی ندارد
تجربه نشان داده در چند سال گذشته و حتی اخیرا بارها و بارها مصوبات شورای عالی ترابری در حمل و نقل جاده ای نادیده گرفته…
-
چند پرسش در مورد نحوه تشکیل شرکت های حمل و نقل خوداتکایی
ظاهراً طرح خوداتکایی هم به سرنوشت تن کیلومتر که پس از گذشت ۲ سال هنوز آیین نامه نحوه نظارت و اجرایی برای آن تدوین نشده…
-
جایگاه خود مالکان در بخش حمل کالا کجاست؟
باید این پرسش بی پاسخ مانده را بار دیگر تکرار کرد که جایگاه خود مالک و سرمایه گذار بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه کامیون در…
-
بی توجهی به یک دستور مهم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
عدم اجرای این دستورالعمل نه تنها موجب تضعیف حق و حقوق کامیونداران شده بلکه به نوعی زیر سوال بردن دفتر اداره حمل کالای…
-
دلیل عدم استقبال از جداسازی نرخ کمیسیون از سهم راننده چیست؟
شفافیت و جداسازی کمیسیون باعث ایجاد رقابت بین شرکت ها شده و قطعاً کاهش نرخ کمیسیون در فضای رقابتی اتفاق خواهد افتاد.
-
تخلفات شرکتهای حمل و نقلی به کجا اطلاع رسانی شود؟
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای متولی حمل و نقل است و کف کرایه حمل را محاسبه و در سیستم بارنامه نویسی درج می کند پس…
-
حمل کالاهای استراتژیک بدون کد رهگیری قاچاق محسوب میشود
ضابطین قضایی میتوانند بارنامههای بدون کد رهگیری در بارنامههایی که کالای استراتژیک محسوب میشوند را به عنوان بار…
-
اعمال سیستمی نرخ تن کیلومتر در سامانه سراسری حمل بار
یک فعال صنفی بخش حمل و نقل جادهای کالا از رانندگان و کامیونداران خواست با توجه به اجرای سیستمی نرخ تن کیلومتر در…