بندر چابهار
-
رشد ۳.۵ برابری صادرات غیر نفتی بندر چابهار نسبت به مدت مشابه سال گذشته
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از رشد ۳.۵ برابری صادرات غیر نفتی بندر چابهار در ۹ ماهه نخست امسال نسبت به…
-
تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس چگونه به توسعه سواحل مکران کمک می کند؟
هنوز دولتمردان کشور و وزارت راه و شهرسازی اهمیت تسریع در اتمام راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را به خوبی درک نکرده اند.
-
یکی از دغدغه های صنعت دریایی، فرسودگی ناوگان ملی است
دبیر انجمن صنفی دریانوردان گفت: یکی از دغدغه های مشترک صنف و صنعت دریایی، فرسودگی ناوگان ملی و پایین آمدن سطح ایمنی…
-
تقویت ترانزیت و اقتصاد دریا از اولویت های برنامه هفتم
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران در ادامه به موضوع اقتصاد دریا اشاره کرد که به باور او در این حوزه تا به امروز اقدام…
-
«ترانزیت» مسیری پر چالش در ایران
ادعای مسئولان مبنی بر افزایش سه برابری ترانزیت در حالی مطرح می شود که مشکلات گذشته در حال تکرار، و تسریعی در ایجاد…
-
ساخت ۴ هزار کیلومتر خط آهن توسط قرارگاه خاتم
معاون هماهنگ کننده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء گفت: قرارگاه خاتم ۵۰ درصد زیرسازی خط آهن سریع السیر تهران - قم -…
-
۱۳ کشور عضو کریدور حمل ونقل بین المللی شمال- جنوب هستند
در حال حاضر ۱۳ کشور عضو کریدور شمال - جنوب هستند و کشورهای بیشتری ابراز تمایل خود را نسبت به عضو شدن نشان داده اند.
-
حمل بیش از یک میلیون تن کالای اساسی از بندر اقیانوسی چابهار به سایر نقاط کشور
رئیس اداره حمل و نقل کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب سیستان وبلوچستان از حمل یک میلیون و ۳۴ هزار و ۹۸۹…
-
سرمایه‌گذاری هواپیمایی ماهان در صنعت گردشگری دریایی مکران
مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان سیستان و بلوچستان از سرمایه گذاری شرکت هواپیمایی ماهان در صنعت گردشگری…
-
۱۴۰۳ ایستگاه آخر ابر پروژه چابهار زهدان
پروژه ریلی چابهار- زاهدان بخشی از بزرگترین کریدور شمال - جنوب است که براساس وعده ها سال ۱۴۰۳ به اتمام می رسد.