بنادر ایرانی

حادثه تلخ بندر شهید رجایی زنگ خطری برای ایمنی بنادر کشور

عدم بروز رسانی امکانات و تجهیزات بندری و دریایی، عدم رعایت الزامات ایمنی، اجازه تخلیه و بارگیری کالاهای خطرناک توسط…

فعالیت بنادر ایران فقط با ۵۰ درصد ظرفیت

باوجود برخورداری بنادر ایران از ظرفیت های چشمگیر، تنها کمتر از نیمی از این توانمندی ها به کار گرفته می شود و این وضعیت…

قدردانی وزیر راه و شهرسازی از بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در بنادر کشور/ باید گفت وگوی دوطرفه میان دولت و بخش خصوصی شکل بگیرد

وزیر راه و شهرسازی از بخش خصوصی برای سرمایه گذاری به ارزش بیش از ۹۰ همت در بنادر کشور تشکر و قدردانی کرد و گفت: اقتصاد…

جوامع محلی حلقه مفقوده رونق گردشگری دریایی

مساله مهم درباره توسعه گردشگری و بویژه پیشرفت و رونق گردشگری دریایی در ایران موضوع بسیج امکانات و توانمندی ها و همچنین…

پایان بازرسی متمرکز از کشتی های خارجی در بنادر کشور

مدیر کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از اجرای برنامه بازرسی های متمرکز (CIC) از کشتی های کنوانسیونی خارجی بر…

تخلیه ۱۴.۵ میلیون تن کالاهای اساسی در بنادر کشور طی ۸ ماهه نخست ۱۴۰۳ با رشد ۱۰ درصدی

در هشت ماهه نخست امسال، معادل ۱۴ میلیون و ۵۲۴ هزار و ۹۴ تن کالاهای اساسی در بنادر کشور تخلیه شد که حاکی از رشد ۱۰…

فعالیت شرکت های بندری و دریایی تسهیل شد

آیین نامه جدید فعالیت شرکت های بندری و دریایی تجمیع و به روزرسانی آیین نامه های قبلی مرتبط طی ۴۰ سال گذشته است که…

تخلیه و بارگیری کالا در بنادر به بیش از ۱۵۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسید

مجموع تخلیه و بارگیری کالا های نفتی و غیرنفتی در ۸ ماه امسال به بیش از ۱۵۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسید.

خط دریایی اروندکنار کویت در آستانه اجرا

برای برگشت به این ظرفیت ها باید بسترسازی اتفاق بیفتد و حداکثر استفاده از بنادر و گمرکات را بتوانیم داشته باشیم.

پهنه های آبی؛ محرک توسعه / ماهیت و الزامات اقتصاد دریامحور بررسی شد

سیاستگذاری و برنامه ریزی برای بهره مندی از مواهب دریا و سواحل کشور ضروری است.