مطالعات مرکز پژوهش های مجلس نشان می دهد برای تحقق هدف جابه جایی ۲۰ درصدی مسافران حمل ونقل عمومی زمینی توسط ریل در سال ۱۴۰۵، عملکرد بخش ریلی باید به ۳۷ میلیون نفر برسد که برآورد سرمایه گذاری لازم برای آن با قیمت های سال ۱۳۹۹، حدود ۶۰ هزار میلیارد تومان است.
سالانه 800 کیلومتر از برنامه ساخت و توسعه ریلی در کشور عقب هستیم. مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس با اعلام این مطلب گفت: طبق اهداف و برنامه‌های تدوین‌شده تا پایان سال ۱۴۰۴ باید حدود ۲۵هزار کیلومتر خط ریلی در کشور ساخته شود.
در 9 ماهه اول سال 1396 تنها 1891 دستگاه خودرو از مرزهای کشور صادرشده است.
در افق 1404 تولید سه میلیون خودرو و صادرات یک‌میلیون دستگاه از این تولید پیش‌بینی‌شده است.
در حالی صادرات ۱۵ میلیارد دلاری صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ در برنامه راهبردی صنعت خودرو پیش‌بینی شده که آمار گویای کاهش صادرات این صنعت در ۵ ماه نخست امسال است به طوری که بر اساس آمار گمرک از نظر وزنی شاهد کاهش ۲۵ درصدی و از نظر ارزشی شاهد ۲۶ درصد کاهش صادرات خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن اعلام کرد:قرار است تا افق 1404 سهم آموزش و تحقیقات از تولید ناخالص داخلی به چهار درصد برسد، اما اکنون بودجه تحقیقاتی کمتر از یک درصد است درحالی که سهم کشورهایی مانند کره جنوبی، ترکیه و آفریقای جنوبی اکنون 9 درصد است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن بیان کرد: راه‌آهن کشور برنامه راه روشنی را تا افق ۱۴۰۴ پیش روی توسعه صنعت ریلی کشور ترسیم کرده وافزایش سهم بار و مسافر دو هدف اصلی این برنامه‌ریزی راه‌آهن است .
سند چشم انداز حمل و نقل ریلی در برنامه پنجم توسعه (1390-1394)
