بخشنامه ای که مسافران را راهی ترکیه می‌کند!
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران گفت: ممنوعیت چارتر پروازها، دو مسیر گردشگری قشم و کیش را با چالش جدی مواجه کرده است؛ با اجرای این تصمیم پروازهای داخلی کم و گران شده و مسافر به آنتالیا و استانبول هدایت می شود.
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران گفت: ممنوعیت چارتر پروازها، دو مسیر گردشگری قشم و کیش را با چالش جدی مواجه کرده است؛ با اجرای این تصمیم پروازهای داخلی کم و گران شده و مسافر به آنتالیا و استانبول هدایت می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بهروز صفری با اشاره به بخشنامه ممنوعیت چارتر پروازهای داخلی، اظهار کرد: با اجرای این بخشنامه بیشترین چالش و مسأله در مسیرهای توریستی قشم و کیش پیش آمده است؛ چرا که ۹۵ درصد آنچه در این دو مسیر فروخته می شود تور است، چون مسافران قشم و کیش اغلب انفرادی سفر نمی کنند و هزینه سفر با تور برای آن ها مقرون به صرفه تر است.
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران ادامه داد: از زمانی که این بخشنامه به اجرا درآمده، درصد اشغال هتل های کیش و قشم هم پایین آمده است و چارترکنندگان هتل های این دو جزیره متحمل ضررهای سنگینی شده اند، وگرنه که این تصمیم برای ایرلاین ها فرقی نمی کند، چون این دستور برای مسیرهای داخلی است و ایرلاین ها پروازهای خود را در این دو مسیر کاهش داده و بیشتر روی نجف و استانبول متمرکز شده اند.
او افزود: از زمان اجرای این تصمیم، کاهش پروازهای داخلی مشهودتر شده است. علاوه بر این، قیمت پرواز در دو مسیر کیش و قشم به نسبت سقف تعیین شده، افزایش یافته و پرواز در برخی مسیرها گران شده است. درحالی که این تصمیم گرفته شد تا قیمت پروازها مدیریت و کنترل شود، نه این که اوضاع برای مسافران هوایی بدتر شود.
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران یادآور شد: چارتر در مسیرهای توریستی روال دنیاست و دو مسیر کیش و قشم با دیگر مسیرهای هوایی تفاوت دارد و سیاست ها و تصمیم های یکسان در همه مسیرها جواب نمی دهد، باید تبعات این تصمیم را درنظر می گرفتند و نظر مشورتی متولی گردشگری را جویا می شدند.
صفری افزود: مسافر تبریز و مشهد می تواند قطار و اتوبوس را جایگزین هواپیما کند، ولی مسافر کیش و قشم چه کار کند؟ طبیعتاً وقتی پرواز کیش و قشم کم و گران شود مسافران این مسیر به سمت آنتالیا و استانبول می روند. برای ایرلاین هم که مهم نیست کجا پرواز داشته باشد، این آژانس دار، هتل دار و مسافر است که از چنین تصمیم هایی آسیب می بیند.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.