شرایط و الزامات بیمه هواپیما

نکات مهم در بیمه کردن بدنه و مسئولیت هواپیما

در زمان بیمه کردن بدنه و مسئولیت هواپیما چهاراصل کلی مهم است که شامل نوع هواپیمایی که بیمه می شود، خصوصیات ، دانش فنی و ساعت پرواز خلبان ، موقعیت جغرافیایی که هواپیما در آن مناطق تردد می کند و اهدافی که هواپیما برای انجام آن به کار می رود می شود.

پوشش های بیمه بدنه هواپیما

اگرچه خسارات رایج آتش سوزی، دزدی، طوفان و خسارات زمینی (تصادم درغیر مواقع پرواز) دارای پوشش است ، اما بیمه بدنه هواپیما به صورت تمام خطر است و به سه شکل زیر ارائه می شود:

الف- بیمه تمام خطر در زمانی که هواپیما در حرکت نیست. در این شرایط کلیه خسارات و فقدان فیزیکی هواپیما در زمانی که در فرودگاه (زمین ) قرار دارد و از نیروی محرکه خود برای حرکت و جابجایی استفاده نمی کند، تحت این نوع بیمه پوشش می گیرد.

ب- بیمه تمام خطر به جز مواقعی که هواپیما در پرواز است. این نوع پوشش بیمه ای  کلیه خسارات و فقدان فیزیکی هواپیما در روی زمین حتی خسارات زمان جابجایی هواپیما (Taxiing) را پوشش می دهد.

ج- بیمه تمام خطر، بر روی زمین و در زمان پرواز شامل کلیه خسارات و فقدان ناشی از حرکت ، توقف یا جابجایی هواپیما بر روی زمین و در زمان پرواز است .

 موارد خارج از تعهد بیمه گر

استثنائات بیمه بدنه در بیمه نامه های صادره تا حدودی با یکدیگر متفاوت است ، ولی جنبه عمومی و همگانی که در تمامی بیمه نامه ها یافت می شود به شرح زیر است :

- چنانچه هواپیمابرای مصارف غیرقانونی وبارضایت بیمه گذار به کار گرفته شود.

- هنگامی که هواپیما در خارج از محدوده جغرافیایی مندرج در بیمه نامه فعالیت کند.

- استفاده از هواپیما برای مصارفی بغیر از آنچه در بیمه نامه قید شده است .

- هدایت هواپیما توسط شخص دیگری به غیر از خلبان آن ، مگر در مواردی که عمل جابجایی (Taxiing) انجام می شود.

- زمانی که شرایط قابلیت پرواز هواپیما و یا اعتبار گواهینامه خلبانی خلبان نقض شده ولی پروازانجام شده است .

- در شرایطی که با موافقت بیمه گذار، هواپیمای در حال پرواز بعضی از قوانین و مقررات هواپیمایی کشوری (۴) را نقض کرده باشد.

- هرگونه خسارات ناشی از کهنگی و فساد لاستیک های هواپیما، مگر اینکه شرط مغایری برای پوشش آنها وجود داشته باشد.

- خسارات ناشی از تغییر و تبدیل هواپیما(۵)، جنگ ، اعتصاب ، شورش و بلوا.

- خسارات ناشی از عدم استفاده .

پوشش های بیمه مسئولیت هواپیما

بیمه مسئولیت ، سه نوع پوشش را ارائه می دهد که حدودمسئولیت هریک از آنها با یکدیگر متفاوت است .

الف- جرح بدنی ، به استثنای مسئولیت در قبال سرنشینان هواپیما؛ این نوع بیمه ، بیمه گذار را در قبال اقدامات و دعاوی قانونی اشخاص ثالث برای مواردی چون جرح بدنی ، بیماری ، امراض و مرگ ناشی از حادثه در قبال مالکیت ، تعمیر و نگهداری و کاربرد هواپیما باتوجه به شرایط مندرج در بیمه نامه پوشش می دهد. در این نوع پوشش بیمه ای غرامت هر شخص در قبال فوت یا صدمات بدنی مشخص است و حداکثر تعهد بیمه گر برای خسارات ناشی از هر حادثه نیز معین است .

ب- جرح بدنی سرنشینان هواپیما؛ این نوع پوشش ، بیمه گذار را در قبال دعاوی و اقدامات قانونی سرنشینان هواپیما در مواردی چون جرح بدنی ، بیماری ، امراض و مرگ ناشی از حادثه هواپیما باتوجه به شرایط مندرج در بیمه نامه تأمین می دهد. در این نوع بیمه نامه غرامت هر شخص در قبال فوت و یا صدمات بدنی مشخص است و حداکثر تعهد بیمه گر نیز برای خسارات ناشی از هر حادثه معین شده است .

ج- بیمه مسئولیت خسارات مالی؛ این نوع پوشش ، بیمه گذار را در قبال دعاوی و غرامت های مالی ناشی از فعالیت های مربوط به مالکیت ، تعمیر و نگهداری یا کاربرد هواپیما، تأمین می دهد. حدود مسئولیت بیمه گر برای هر حادثه معین است .

موارد خارج از تعهد بیمه گر(استثنائات )

استثنائات بیمه نامه مسئولیت هواپیما در مورد بیمه گران مختلف ، متفاوت است ، اما به طور کلی استثنائات به شرح زیر است :

- خسارات بدنی وارد به خود بیمه گذار.

- خسارات بدنی وارد به کارکنان بیمه گذار درطول مدت خدمت و اعتبار بیمه نامه .

- خسارات مالی وارده به اشیاء و اموال بیمه گذار، زمانی که متعلق به وی یا در تصرف و کنترل او باشد.

- مسئولیت های بیمه گذار برای جرح بدنی و یا خسارات مالی ناشی از تولید، ساخت یا فروش هواپیما و قطعات و لوازم یدکی آن و یا ناشی از هرگونه عملیات خدماتی (سرویس )

- مسئولیت بیمه گذار در زمانی که هواپیما با اجازه وی، بدون توجه به گواهی قابلیت پرواز یا نادیده گرفتن بعضی از قوانین هواپیمایی کشوری ، اقدام به پرواز کند.