ورود دوباره قطار لوکس گردشگری به ایران؛ گام تازه ای در توسعه سفرهای ریلی بین المللی
بیش از دو سال است که قطارهای گردشگران خارجی از مرزهای ایران وارد می شوند و مسیرهای منحصربه فردی را در این کشور پیمودند. حالا شرکت های ایرانی با تمرکز بر تجهیز و بهره گیری از واگن های لوکس در تلاش اند تا واگن های ساخت داخل را نیز به عنوان بخشی از ناوگان ریلی گردشگری بین المللی معرفی کنند. این اقدام می تواند گردشگری ریلی ورودی کشور را متحول کرده و سهم ایران را از بازار سفرهای لوکس خارجی افزایش دهد.
بیش از دو سال از ورود نخستین قطار گردشگران خارجی به ایران می گذرد؛ قطاری که از مرز رازی وارد خاک کشور شد و ۱۲۰ گردشگر از کشورهای آلمان، ترکیه، انگلیس، روسیه، سوئیس، اتریش، فرانسه، اسپانیا و سنگاپور را در سفری هفت روزه با خود به ایران آورد. این رویداد آغازگر فصل تازه ای در گردشگری ریلی ایران بود و امسال نیز با ورود دوباره قطارهای لوکس، این روند با قدرت بیشتری ادامه یافته است.
برنامه جدید قطارهای گردشگری در ایران
به گزارش تین نیوز، ابراهیم پورفرج رئیس جامعه تورگردانان ایران، از تلاش ها برای راه اندازی واگن های ایرانی در مسیر قطارهای گردشگری خارجی خبر داده است. او می گوید: «یک شرکت ایرانی در حال خرید و تجهیز واگن هایی با استاندارد قطارهای لوکس است تا گردشگران خارجی بتوانند در داخل کشور با قطارهای ایرانی سفر کنند.»
پورفرج افزود: «این شرکت پیش تر تجربه موفق میزبانی از گردشگران خارجی را در سفرهای ریلی بین المللی داشته و توانسته رضایت کامل آنان را جلب کند.»
ورود واگن های سلطنتی ایرانی به ناوگان گردشگری
در ادامه، پورفرج به طرح ورود تعدادی از واگن های سلطنتی در اختیار راه آهن جمهوری اسلامی اشاره کرد و گفت: «مانعی برای اجرای این پروژه وجود ندارد و راه آهن نیز از این طرح استقبال کرده است. تنها لازم است بررسی های اقتصادی و فنی، از جمله هزینه بازسازی و بازگشت سرمایه انجام شود.»
به گفته او، اضافه شدن واگن های لوکس به ناوگان داخلی، ضمن افزایش جذابیت سفرهای ریلی، موجب تعریف مسیرهای جدید، افزایش زمان اقامت گردشگران خارجی در ایران و در نهایت، رشد درآمدهای حاصل از گردشگری خواهد شد.
مزایای سفر با قطار برای گردشگران
کارشناسان گردشگری معتقدند که گردشگری ریلی یکی از امن ترین، کم هزینه ترین و نوستالژیک ترین شیوه های سفر است.
پورفرج در همین باره می گوید: «امکان اقامت شبانه در قطارهای لوکس، در شرایط کمبود هتل های پنج ستاره، یک مزیت بزرگ برای گردشگری ورودی ایران است. علاوه بر این، حرکت در شب و استراحت مسافران باعث افزایش بهره وری سفر و بازدید از مقاصد بیشتر در زمان کوتاه تر می شود.»
وی افزود که گردشگران این قطارها معمولاً از طبقه مرفه جامعه هستند و هزینه کرد بالایی در صنایع دستی و خدمات گردشگری دارند؛ موضوعی که به توسعه صادرات نامرئی و اشتغال در مناطق مختلف کشور کمک می کند.
مسیرهای جدید قطارهای لوکس در ایران
در فروردین امسال، نخستین قطار لوکس گردشگری سال ۱۴۰۴ از مرز سرخس وارد ایران شد و ۷۵ گردشگر خارجی را از مسیر مشهد، کرمان، شیراز، اصفهان، کاشان و یزد به تهران رساند.
در این سفر، تعدادی از گردشگران نیز از طریق هوایی وارد ایران شده و در تهران به گروه ملحق شدند.
پورفرج درباره مسیرهای جدید گفت: «در سفرهای اخیر، اهواز، شوش و سمنان نیز به برنامه سفر اضافه شده اند و بخش هایی از مسیر با استفاده از قطارهای داخلی انجام می شود تا محدودیت های فنی مسیر جنوب رفع شود.»
چالش ها و فرصت های توسعه گردشگری ریلی
به گفته این فعال بخش خصوصی، هماهنگی برنامه حرکت قطارهای لوکس با قطارهای داخلی یکی از چالش های اصلی در افزایش تعداد سفرهاست. با این حال، همکاری نزدیک میان بخش خصوصی و راه آهن ایران می تواند این مسیر را هموار کند.
پورفرج افزود: «ایران با داشتن شبکه ریلی گسترده، طبیعت متنوع و فرهنگ غنی، پتانسیل بالایی برای توسعه گردشگری ریلی دارد. اگر سرمایه گذاری کافی در زیرساخت ها و تبلیغات بین المللی انجام شود، کشور می تواند به یکی از مقاصد مهم گردشگری ریلی در آسیا تبدیل شود.»
به طور کلی می توان گفت؛ ورود قطارهای لوکس گردشگری به ایران نه تنها به معرفی چهره فرهنگی و تاریخی کشور در سطح جهانی کمک می کند، بلکه راه آهن ایران را نیز به عنوان بخشی از برند گردشگری ملی مطرح می سازد. این جریان، با جذب گردشگران مرفه، افزایش اقامت در کشور و رونق اقتصادی مناطق مختلف، می تواند به یکی از ستون های پایدار گردشگری بین المللی ایران تبدیل شود.
