◄ تعداد قطارهای ترانزیتی چین به ایران از مرز ۶۰ قطار عبور کرد
با تفاهم میان کشورهایی که در مسیر خط آهن چین–ایران قرار دارند عداد قطارهای ترانزیتی چین به ایران از مرز ۶۰ قطار عبور کرده است.
در ماه های اخیر و با تفاهم میان کشورهایی که در مسیر خط آهن چین–ایران قرار دارند، کریدور شرق به غرب و مسیر عبوری ایران فعال تر شده است؛ به گونه ای که تعداد قطارهای ترانزیتی چین به ایران از مرز ۶۰ قطار عبور کرده و این مسیر به یکی از مسیرهای مهم لجستیکی منطقه تبدیل شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از صداوسیما، این پروژه با هدف کاهش هزینه های حمل ونقل منطقه ای و توسعه متوازن طراحی شده و راه اندازی مجدد قطارهای کانتینری دو سر باره ایران–چین و چین–ایران نقش مهمی در تقویت جایگاه ترانزیتی کشور ایفا می کند. تصاویر قطارهای باری، پرچم کشورهای ایران، چین، افغانستان و کشورهای آسیای میانه، نشان دهنده ماهیت بین المللی این مسیر ریلی است.
هم زمان با توسعه کریدور شرق–غرب، صادرات ریلی و ترانزیت کالا از ایران به افغانستان نیز در سال جدید با رشد قابل توجهی همراه بوده است. در حالی که میزان حمل ونقل ریلی در مدت مشابه سال گذشته تنها ۱۵ هزار تن بوده، پیش بینی می شود حجم ترانزیت ریلی کالا از مسیر ایران به افغانستان در سال آینده به ۳ میلیون تن برسد.
ایستگاه های مرزی و مراکز ریلی از جمله ایستگاه خط آهن روزنک به کانون های جدید ترانزیت منطقه ای تبدیل شده اند و حضور مقامات و برگزاری آیین های نمادین، از جمله بستن روبان افتتاح بر روی لوکوموتیوها، بیانگر اهمیت راهبردی این مسیر است.
بر اساس برآوردهای موجود، در حال حاضر ظرفیت ۱۰ میلیون تنی ترانزیت کالا در کریدور شمال–جنوب وجود دارد و با توسعه مراکز لجستیکی، بهبود زیرساخت های ریلی و کاهش عوارض حمل ونقل، می توان سهم ایران از ترانزیت منطقه ای را افزایش داد و درآمدهای ارزی کشور را تقویت کرد.
در افق پیش رو، ترانزیت کالا از مسیر ایران به افغانستان تنها به مبادلات دوجانبه محدود نخواهد بود و کالاهای کشورهایی مانند امارات، کویت و روسیه نیز از این مسیر عبور خواهند کرد؛ مسیری که ایران را به یکی از حلقه های کلیدی زنجیره لجستیک منطقه تبدیل می کند.
