کریدور شمال جنوب
-
فرماندهی واحد، نیاز تحقق توسعه دریامحور است
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برنامه این شرکت برای رونق و توسعه بندر چابهار و سواحل مکران، از…
-
-
جنگ کریدورها، موقعیت و فرصت ویژه ایران
در سال های اخیر کشور های مختلف استراتژی های متفاوتی را در تقویت کریدور های اطراف خود اتخاذ کرده اند به نحوی که بتوانند…
-
فرصت ایران و امارات برای دستیابی به بازارهای شمال و جنوب و رونق ترانزیت
کشورهای ایران و امارات نقشی برجسته در مسیر کریدور شمال جنوب دارند و با تصمیمات راهبردی می توانند نقش بی بدیلی را در…
-
کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و امارات پس از ۱۰ سال برگزار می شود
کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و امارات در حالی تا دقایقی دیگر برگزار می شود که ۱۰ سال از آخرین جلسه طرفین می گذرد.
-
وزیر راه و شهرسازی عازم ابوظبی شد
وزیر راه و شهرسازی به عنوان رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و امارات متحده عربی عازم ابوظبی شد تا پس از ۱۰…
-
ضرورت تسریع در احداث بزرگراه های غرب هرمزگان
مدیر کل ساخت و توسعه راه های منطقه جنوب کشور گفت: تسریع احداث باند دوم بزرگراه بندرعباس لار جهرم و بزرگراه بستک - لار…
-
تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
ایجاد استقلال و ارائه اختیارات به بخش خصوصی برای اینکه بتواند فعالیت را به صورت رقابتی پیش ببرد از جمله انتظاراتی است…
-
اهمیت و ضرورت های راه آهن ایران ارمنستان
انتظار بود تا صد میلیون تن بار بین شرق و غرب و جنوب آسیا با شامل غرب آسیا از طریق این کریدور و از مسیر ایران جابجا شود…
-
اتصال اروپا به خلیج فارس از طریق ترکیه و عراق | مسیر ترانزیت جدید بدون ایران
مسیر ترانزیت جدید به نام "راه توسعه" ، ترکیه را از طریق کردستان عراق و بصره به خلیج فارس متصل می کند. ۴ کشور منطقه…