کریدور شمال جنوب
-
مزایای «توافق عشق آباد» بر ترانس افغان؛ ایران بهترین جایگزین
راه اندازی کریدور ریلی ترانس افغان در هفته های اخیر برای اتصال آسیای مرکزی به پاکستان و هند مطرح شده که با وجود…
-
-
چرایی اصرار روسیه برای ایجاد کریدور زنگزور و نگرانی ایران از تهدیدات حوزه قفقاز
احداث کریدور زنگزور می تواند تهدیداتی در ابعاد مختلف برای ایران و منطقه قفقاز داشته باشد.
-
ضرورت انصراف ایران از حضور در کریدور شمال جنوب
طبق آخرین اخبار ولادیمیر پوتین، رئیس جمهوری روسیه هفته گذشته طی سفری به باکو و در جریان دیدار با الهام علی اف، از…
-
نیاز مبرم ترانزیت ریلی به سرمایه گذاری خارجی و رفع موانع داخلی
توسعه مسیرهای ترانزیتی ایران نیازمند سرمایه گذاری خارجی و برطرف شدن موانع قانونی داخلی است که در صورت عدم توجه به آن،…
-
پیشرفت ۵۵ درصدی کریدور شمال جنوب؛ ۱۳۲۰۰ میلیارد نیاز است
معاون امور عمرانی استاندار کردستان گفت: کریدور شمال- غرب و جنوب غرب ایران در استان کردستان حدود ۵۵ درصد پیشرفت دارد. …
-
راه آهن اینچه برون فرصتی برای رونق کریدورهای محوری ایران
خط ریلی اینچه برون، جایگاه ویژه ای در توسعه اقتصادی گلستان دارد که می تواند در فرایند توسعه اقتصادی کشور از بنادر…
-
بنادر کشور و حمل و نقل دریایی، برنامه های توسعه، مسیرهای استراتژیک پیش رو / بخش اول
اولین اقدام برای تدوین برنامه ریزی استراتژیک برای بنادر و حمل و نقل دریایی کشور آن است که از شرایط آینده پیش بینی…
-
بازی بزرگ در قفقاز: روسیه مقابل ایران
لاوروف وزیر امورخارجه روسیه ارمنستان را تهدید کرد باید به آذربایجان اجازه بدهد ، براساس توافقنامه آتش بس، پس از جنگ…
-
۴۷۸۰ میلیارد ریال اعتبار برای راه های کردستان لحاظ شده است
برای توسعه زیرساخت های راه در استان کردستان از منابع مختلف بودجه ۱۴۰۳، حدود ۴۷۸۰ میلیارد ریال اعتبار لحاظ شده است.