کریدور ترانزیتی

گسترش همکاری‌ های تهران و دوحه در کریدورهای ترانزیتی

وزیر راه و شهرسازی کشورمان در سفر به قطر با وزیر حمل و نقل آن کشور دیدار و گفت وگو کرد و در این دیدار، مقامات دو کشور…

احداث پروژه های ریلی بدون توجیه اقتصادی؛ توسعه تجارت در گرو گلوگاه ها

مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی پروژه های ریلی بدون توجیه اقتصادی را مانع توسعه ترانزیت دانست و بر لزوم…

واگذاری «کریدور» به آذربایجان در پوشش «مسیر بدون مانع»؟​

​کارشناسان ارمنی نگران هستند که ارائه «مسیر بدون مانع» به جمهوری آذربایجان در مذاکرات، به معنای واگذاری یک «کریدور» و…

تحولات کریدوری در منطقه؛ایران، ترکیه و چالش‌ های ژئوپلیتیکی

​ایران باید برای کاهش وابستگی به مسیرهای ترکیه و مقابله با تهدیدات ژئوپلیتیکی، کریدورهای ترانزیتی شمال-جنوب و خلیج…

اقتصاد دریا محور شاه کلید رونق اقتصادی کشور؛ سواحل مَکُران، برگ برنده سیستان و بلوچستان

تکیه بر اقتصاد دریا محور یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی و حرکت در مسیر اهداف برنامه هفتم توسعه به شمار می‌رود که…

تکمیل ۹ کریدور ریلی راهبردی در ایران با ۱۰ میلیارد یورو سرمایه گذاری

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها از برنامه ریزی برای ساخت ۹ کریدور ترانزیتی ریلی به طول ۱۷ هزار کیلومتر…

تکمیل کریدورهای آزادراهی؛ لازمه توسعه متوازن و فراگیر

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب کشور را از اولویت های اصلی…

کاهش اهمیت ترانزیتی ایران برای ترکیه/ وزارت خارجه پاسخی به نامه ما نداد

​نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: مسئولان ما در ارتباط با ترکیه غافل هستند که…

افزایش سهم ترانزیتی آذربایجان شرقی با اجرای کریدور ارس و پایانه مرزی کلاله

وجود زیرساخت های حمل و نقل جاده ای، ریلی و هوایی نقش تعیین کننده ای در رونق اقتصادی و مراودات تجاری منطقه با کشورهای…

بندر چابهار مسیری برای مبادله کالا بین ایران و هند

یکی از پیش نیازهای افزایش حجم تجارت میان ایران و هند، ایجاد مسیری اختصاصی برای مبادله کالا است و در این راستا احداث یک…