کرایه حمل بار

تخصیص سوخت تشویقی؛ اعتراف مسئولان به کافی نبودن سهمیه سوخت

آیا سوخت تشویقی اقرار و اعتراف مسئولان به کافی نبودن سهمیه سوخت مصرفی ناوگان نیست؟ اگر سهمیه سوخت مصرفی کافی و جوابگوی…

افزایش ۳۷ درصدی حق بیمه ماهانه رانندگان عمومی

قیمت یک کامیون بین یک میلیارد تا ۴ میلیارد تومان است، اگر این سرمایه در یک حساب بانکی باشد، به شخص سرمایه گذار بدون…

علت زمینگیری ناوگان حمل کالا؛ بی توجهی به مشکلات کامیونداران

بی توجهی به متناسب سازی نرخ حمل با هزینه‌ های جاری کامیون داران و مصلحت اندیشی های بی مورد به نفع صاحبان کالا به خیال…

فراخوان ناوگان حمل کالا یا اقرار به سوء مدیریت؟/ پرده برداری از درآمد کلان انجمن ها از توزیع لاستیک دولتی

آیا غیر از این بوده که بستری فراهم شده تا این کانون ها و انجمن های صنفی آنان، برای راننده حواله لاستیک صادر کنند و در…

هشدار یک راننده: عدم افزایش کرایه‌، حمل و نقل جاده‌ای را زمینگیر می‌کند

رانندگان و کامیون داران معتقدند با آغاز سال جدید، بار دیگر هزینه های آنان بدون افزایش کرایه ها و به روز رسانی شاخص تن…

واقعی شدن کرایه ها بهتر است یا حمایت های ناچیز دولتی؟

وقتی تمام مخارج رانندگان به جز حق بیمه و سوخت گران بود و از قیمت کامیون گرفته تا لوازم بی کیفیت یدکی و لاستیک به صورت…

حمل و نقل؛ عامل یا متاثر از گرانی؟

معمولا وقتی در مورد دلیل افزایش قیمت ها از صاحبان و فروشندگان حال پرسش می شود، دلیل این افزایش قیمت را مربوط به بالا…

لزوم تحقق وعده‌‌ها/حرکت حمل و نقل جاده ای کالا در شیب تند ورشکستگی

یک راننده کامیون نیاز فوری و مبرم حمل و نقل جاده ای کالا را نظارت درست بر قوانین و اجرای کامل طرح های بر زمین مانده…

رانندگان کامیون همچنان در انتظار تحقق وعده های خرداد ۹۷

برای افزایش کرایه حمل ‌ بار، هزاران چشم و دستگاه، ناظر و تصمیم گیرنده هستند و در نهایت نرخی مصوب می شود که باز هم در…

یک راننده کامیون خطاب به مردم: افزایش قیمت ها ربطی به کرایه حمل ندارد

دلیل افزایش قیمت ها را در جای دیگر همچون سواستفاده کنندگان و کاسبان تحریم، مدیریت ضعیف مدیران، ضعف نهادهای نظارتی و…