کامیون های وارداتی دست دوم

  • این طرح واردات با اسم نوسازی حمل و نقل جاده‌ ای در دستور کار قرار گرفت و نه افزایش ناوگان لذا بیان حذف اسقاط ماهیت طرح را زیر سوال خواهد برد و تقاضای حذف اسقاط خواسته یا ناخواسته مطالبه ای خارج از قانون و منطق است.

  • معصومه پاشایی نماینده مردم مرند در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز سه شنبه 30 فرودین ماه با تذکری شفاهی درخواست اصلاح آیین‌ نامه اجرایی بند ۳ ماده ۳۰ احکام دائمی مبنی بر لزوم اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده جهت واردات کشنده دست دوم اروپایی را مطرح کرد

  • با وجود تسهیلاتی که با دستور دادستانی برای تعیین تکلیف و ترخیص کامیون‌های وارداتی مانده در گمرک پیش‌بینی شد با گذشت چند ماه از مهلت تعیین شده، گزارش گمرک نشان می‌دهد که حتی ۵۰ درصد کامیون‌ها ترخیص نشده است که در اهم موانع پیش‌رو، عدم صدور کد رهگیری از سوی بانک‌ها قرار دارد.

  • در شرایطی که بر اساس آمارهای منتشر شده بیش از ۳۶۰۰ کامیون اروپایی در گمرکات کشور معطل مانده و ترخیص نمی‌شوند، کامیون‌داران از شرایط کنونی و مشکلاتی که در راه نوسازی ناوگان وجود دارد، گلایه دارند و بخشی از آن‌ها را تعمدی می‌دانند.