ناوگان ریلی
-
وضعیت تعمیر و نگهداری لکوموتیو و زیرساختهای ریلی قابل قبول نیست
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: مشکلاتی که طی سال‌های گذشته بویژه در حوزه تعمیرات و نگهداری لکوموتیو و زیرساخت به وجود…
-
تکمیل کریدورهای ریلی و حمایت از تولید داخل در دستور کار شرکت راه آهن
در دوران جدید با حمایت دولت و مجلس، کریدورهای ریلی تکمیل شده و با راه اندازی واقعی کریدورها، درآمدهای اقتصادی افزایش…
-
ساخت راه آهن چابهار-زاهدان مجددا از سر گرفته شد
معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از واریز ۶۳ میلیون یورویی از محل منابع صندوق توسعه ملی…
-
بهره وری لکوموتیو در ایران و جهان با تمرکز بر تجربه BHP
تعداد لکوموتیو گرم راه آهن (آماده بکار) از ۱۵ فروردین تا ۱۵ آبان ماه (مدت ۷ ماه) از ۵۶۰ با ۶۱ دستگاه کاهش (۱۱ درصد) به…
-
آغاز دوره جدیدی از شکوفایی واگن پارس مپنا با تحویل ۱۷ واگن به خریدار
تا یک سال دیگر یعنی آذر ماه سال آینده، همه این سفارش ها آماده و به خریدار تحویل داده شود.
-
تعمیرات و نگهداری هوشمند در صنعت ریلی یکی از فاکتورهای اساسی برای موفقیت در آینده
تعمیر و نگهداری هوشمند یکی از موضوعات اصلی نوآورانه برای راه آهن و نتیجه مستقیم دیجیتالی شدن مداوم در صنعت راه آهن…
-
خطرات بار سنگین یک پرواز ریلی در روز گرم و ارتفاع بالا
در کیفیت طراحی و ساخت خطوط که با سرعت متوسط و ظرفیت پایین (حتی خطوط جدید مانند میانه بستان آباد با سرعت پایین و یا…
-
سامانه ردیابی و پایش لکوموتیوهای زیمنس
شایسته است راه آهن نسبت به تجمیع تجربیات و نظرات کاربران، کارشناسان و مدیران اقدام نموده و برای تجهیز سایر دستگاه های…
-
پاسخ به برخی شبهات در مورد راه آهن برقی
برقی کردن در مسیرهای مسافری مانند مشهد نه تنها تعداد لکوموتیو مورد نیاز هر قطار را نصف می کند بلکه با رفت و برگشت…
-
شبیه سازی کشش دو نوع لکوموتیو در هشت سناریو قطار
توسعه و اصلاح شبکه خطوط و زیر ساخت ریلی، انتخاب الگوی بهره برداری ناوگان و اجرای هرگونه تصمیم مدیریتی کلان در راه آهن…