درخواست مجوز شماره‌گذاری مجدد موتورهای کاربراتوری در روز یکشنبه (۲۷ خرداد) در جلسه هیأت وزیران موردبررسی قرار گرفت، گفت: با توجه به این تصمیم دولت، موتورسیکلت‌های کاربراتوری قابلیت شماره‌گذاری ندارند.
با گذشت بیش از 2 سال از اعلام ممنوعیت تولید و شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری، به تازگی بر اساس نامه‌ای، درخواست جدیدی برای پلاک‌گذاری حدود 10 هزار موتورسیکلت کاربراتوری از سوی وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت و کشور مطرح شده است
پویان احمدی‌زاده با تاکید بر این‌که باید توان سازندگان داخلی در اجبار به رعایت استانداردهای محصولات تولیدی خود مورد توجه تصمیم‌گیران قرار بگیرد، گفت: قطعاً با شرایط فعلی کشور تحقق این مهم به شدت سخت است و نباید تولیدکننده ناچار از حرکات نمایشی در تولید شود.
تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری از سال گذشته در قالب مصوبه دولت به تایید رسید و صنعت کشور ملزم شد از مهر ماه ۱۳۹۵ به جای موتورسیکلت‌های آلاینده کاربراتوری، موتورسیکلت‌های انژکتوری تولید کند اما باتوجه به اظهارات برخی کارشناسان، تولید استاندارد این دستگاه کم‌آلاینده در هاله ای از ابهام قرار گرفته است.
