مجید بابایی
-
خصوصی سازی در بخش ریلی؛ ماموریت بی پایان
در تحلیل وضعیت خصوصی سازی بخش ریلی لازم است به سه سطح از واگذاری امور شامل برون سپاری، کوچک سازی و خصوصی سازی توجه شود…
-
کمک دولت به توسعه راه آهن های سریع از محل کاهش یارانه بخش جاده ای
تعدادی از کارشناسان حوزه ریلی معتقدند بدون کمک دولت راهبرد توسعه بخش مسافری راه به جایی نخواهد برد و کمک های دولت به…
-
-
رابطه توسعه یافتگی و تصادفات رانندگی
کارشناسان حمل و نقل معتقدند میزان سوانح جاده ای رابطه مستقیم با سطح توسعه یافتگی کشورها دارد.
-
آزادراه و بزرگراه بسازیم یا نسازیم؟
آیا ساخت بزرگراه و آزادراه می تواند به کاهش تلفات رانندگی منجر شود؟
-
رویکرد اشتباه مسئولان برای کاهش تصادفات رانندگی
شماری از کارشناسان حمل و نقل معتقدند سیاست گذاری در حوزه ایمنی حمل و نقل و کاهش تصادفات جاده ای در کشور نمی تواند…
-
طرح جامع حمل و نقل؛ طرحی بی نظیر از نظر طول مدت مطالعه
طرح جامع حمل و نقل هم در نوع خودش از منظر طول مدت مطالعه بی نظیر است.
-
خیلی فرق می کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
همواره مخالف این عقیده بوده ام که «مدیران هیچ کاره هستند و در جای دیگری تصمیمات گرفته می شود».
-
یک کارشناس: تفاوتی بین آخوندی و قاسمی و بذرباش وجود ندارد
به نظرم فرق زیادی بین رستم قاسمی، بذرپاش و آخوندی نیست همانطور که بین روحانی و رئیسی و احمدی نژاد تفاوت زیادی نیست.
-
چهار پیشنهاد برای افزایش سودآوری شرکت های حمل و نقل ریلی
اخیرا شرکت های حمل و نقل ریلی نسبت به افزایش حدود ۵۰ درصدی تعرفه دسترسی به شبکه ریلی توسط شرکت راه آهن اعتراض داشته…