شهرداری موافق تلفیق منوریل و خط ۲ مترو قم است
شهردار قم با بیان اینکه با تلفیق مونوریل و خط ۲ مترو موافق هستیم، گفت: مونوریل در صورتی می تواند برای قم کارآمد باشد که طول خط آن افزایش یابد.
شهردار قم با بیان اینکه با تلفیق مونوریل و خط ۲ مترو موافق هستیم، گفت: مونوریل در صورتی می تواند برای قم کارآمد باشد که طول خط آن افزایش یابد.
به گفته اتحادیه جهانی راه آهن های شهری UITP ، مترو آخرین و گرانترین راه حل ترافیک شهرها است.
شهرداری قم در بیانیه ای به تشریح جزئیات سفر جمعی از مدیران شهری به یکی از کشور های اروپایی برای خرید تجهیزات تکمیلی و ماشین آلات موردنیاز خط یک پروژه متروی قم پرداخت.
مترو یا همان قطار شهری قم بیش از ۱۳ سال پشت دیوار وعده های مسئولان بلاتکلیف مانده در حالی که از پروژه های مهم قم و دارای نقش مهمی در کاهش ترافیک و محرکی برای توسعه گردشگری است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت پروژه کلان متروی قم با افزایش قابل توجه ۵۰۰ درصدی، معادل مبلغ ۲۵ هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد.
طرح نیمه تمام منوریل به نحوی در قم بلا تکلیف مانده است که در نظر مردم به عنوان نمادی از ناکارآمدی دولت ها مبدل شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: در سفری که نمایندگان وزارت کشور و مدیریت شهری مشهد به قم داشتند، اثبات شد که متروی قم آماده به کارگیری واگن و انجام تست گرم است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از آمادگی کامل پروژه متروی قم برای تست گرم خبر داد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم، بر لزوم تعیین تکلیف جانمایی ایستگاه A1 متروی قم برای تکمیل حفاری تونل این خط مترو خبر داد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: عدم وجود سیستم فاینانس مهمترین مسئله در شرکت مترو بود که تا دو هفته آینده عملیاتی خواهد شد.