قوانین دریایی
-
طرح عمان برای تنگه هرمز/ ایران چه واکنشی نشان داده است؟
گفت وگوهای ایران و عمان درباره ترتیبات امنیتی تنگه هرمز ادامه دارد اما تهران با هر طرحی که کنترل انحصاری ایران را…
-
روسیه کرسی IMO را از دست داد
در تازه ترین انتخابات شورای حکام سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) برای دوره ۲۰۲۶–۲۰۲۷، روسیه موفق به بازپس گیری کرسی…
-
مسیرهای اصلی ترانزیتی ایران ؛ کریدورهای حیاتی شمال - جنوب و شرق - غرب
مسیرهای اصلی و بنادرترانزیتی درایران (شمال- جنوب ، شرق- غرب) به شرح زیر است:
-
توسعه دریامحور نیازمند تحول در ثبت کشتی ها / مالتا یک تجربه موفق در صنعت ثبت کشتی
تحول در ثبت کشتی ها برای توسعه دریامحور کشور ضروری است. تجربه موفق مالتا نشان می دهد که ایران می تواند با اجرای…
-
۱۲۰۰ تردد ایمن شناور به بنادر منطقه عسلویه انجام شد
در ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۳، بیش از هزار و ۲۰۰ تردد با رعایت کامل موضوعات و الزامات ایمنی دریانوردی به بنادر منطقه عسلویه…
-
-
ضرورت به روزرسانی قوانین در تجارت دریایی
حمل ونقل دریایی کشور در شرایط فعلی بیش از همیشه نیازمند همکاری تجاری و فکری بخش دولتی و خصوصی با یکدیگر است.
-
لزوم رعایت قوانین و مقررات فعالت در سواحل
آخرین وضعیت ساخت و سازها و بهره برداری از تاسیسات ساحلی استان خوزستان با حضور مدیران ارشد دستگاه های اجرایی در کمیته…
-
در پیوستن به کنوانسیون های بین المللی عجله نکنید
پیشی گرفتن در قبول و پیوستن به کنوانسیونهایی که عموم کشورها، بهخصوص خود امریکا از پیوستن به آنها خودداری میکند و جز…