صنعت هوایی
-
مبانی مدیریت در شرکت های هواپیمایی ایران: مدل های کسب و کار در شرکت های هواپیمایی| قسمت چهارم
همه خطوط هوایی به طور مداوم مدل های کسب و کار خود را توسعه داده و آنها را عملیاتی و اصلاح می کنند و گاهی اوقات حتی…
-
مبانی مدیریت در شرکت های هواپیمایی ایران:ماهیت محصول در شرکت های هواپیمایی | قسمت سوم
شرکت های هواپیمایی بعنوان یک صنعت خدمات، جزئی از سیستم صنعت حمل و نقل هوایی و صنعت هوانوردی هستند.
-
ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
طبق گزارش فایننشال تایمز، حدود ۶۰ درصد از ناوگان هلیکوپترهای کشور سنی بیش از چهار دهه دارند.
-
رساله اخلاق در صنعت هوانوردی| قسمت دهم
برای دستیابی به اهداف نظارتی ما به یک تیم با تجربه و تحصیل کرده از بازرسان نیاز داریم که مجموعه مهارت های هوانوردی…
-
رساله اخلاق در صنعت هوانوردی| قسمت هشتم
از آنجایی که تعداد هواپیماهایی که در حال پرواز و تعمیر هستند بیشتر از تعداد بازرسان Inspector سازمان هواپیمایی کشوری…
-
جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!
معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به…
-
ترکش جنگ بر تن شرکت های گردشگری
پس از آغاز حملات اسرائیل، فعالان صنعت گردشگری و صنایع مرتبط با آن بیش از هر حوزه دیگری دچار نگرانی شدند.
-
دوره های آموزشی "هما "با گواهینامه یاتا ارایه می شود
دوره های آموزشی برگزار شده در مرکز آموزش" هما" با بالاترین سطح استانداردهای بین المللی یاتا و سازمان هواپیمایی کشوری…
-
توسعه ناوگان، اولویت اصلی توسعه صنعت هوایی است
وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه ناوگان، اولویت اصلی توسعه صنعت هوایی است و ما ناگزیر از این مهم هستیم و وزارت راه و…
-
مانعی در پروازهای بین المللی نداریم
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: اگر در خصوص فروش نفت موانعی وجود دارد اما در پروازهای بین المللی مانعی وجود ندارد.