شرکت راه آهن

راهکارهای تعامل برد - برد با مالکان و پیمانکاران تعمیرات لکوموتیو

برای لمس بهتر نتایج تضعیف شرکت های مالک لکوموتیو کافی است به عدم النفع اقتصاد کشور از گازوئیل مصرف شده اضافه در حمل و…

مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسید

به دلیل کمبود لکوموتیو مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسیده است، یعنی یک واگن پس از بارگیری برای حرکت باید دو…

خصوصی سازی در بخش ریلی؛ ماموریت بی پایان

در تحلیل وضعیت خصوصی سازی بخش ریلی لازم است به سه سطح از واگذاری امور شامل برون سپاری، کوچک سازی و خصوصی سازی توجه شود…

آیین نامه کیلومتراژ در آستانه فروپاشی و انفجار زنجیره وار سوانح

با این طراحی به اصطلاح موفقیت آمیز مدیر عامل، بستری مملو از خطرات و سوانح قطعی زنجیره وار، توسط مدیرعامل به همراه…

اتصال مجدد راه آهن به پنجره واحد دولت هوشمند

سرپرست دفتر هوشمند سازی و داده کاوی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از آمادگی این شرکت برای اتصال مجدد به پنجره واحد…

ازسرگیری حمل محموله ریلی در راه‌ آهن شمال شرق

مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) گفت: حمل محموله ریلی به مقصد کارخانه آلومینای جاجرم پس از ۲ سال وقفه از سر گرفته می‌شود.

طراحی شبکه بهینه ریلی با اولویت‌‌ بندی توسعه شبکه ریلی در رقابت با شبکه جاده ای

قرارداد طراحی شبکه بهینه آتی حمل و نقل ریلی در افق سال ۱۴۱۴ در قالب فاز دوم طرح جامع حمل و نقل کشور ذیل پنج سرفصل کلی…

حمل محموله ریلی به مقصد کارخانه آلومنیای جاجرم

حمل محموله ریلی به مقصد کارخانه آلومینای جاجرم پس از ۲ سال وقفه از سر گرفته می شود.

آغاز عملیات اجرایی راه آهن رشت آستارا؛ اوایل سال ۲۰۲۴

طراحی پروژه راه آهن رشت آستارا تا پایان سال ۲۰۲۳ انجام می شود و عملیات اجرایی آن نیز اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.

صرفه‌ جویی سوخت لکوموتیوها فرصتی برای تحول و جهش ریلی

توافق اخیر مدیران عامل راه آهن و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت اگر به افزایش سقف ابلاغی معاون رئیس جمهور منتج و به صورت…