سبحان نظری

وارونگی یارانه در حمل و نقل

در تمام دنیا از جمله ایران، بخش جاده ای نسبت به حمل و نقل ریلی از نظر زمان سیر و گستردگی شبکه، شرایط بهتری دارد. اما…

انتظارات ریلی از برنامه هفتم

بهبود چالش ها، رفع مشکلات و دستیابی به اهداف برنامه ای مستلزم مشارکت و همکاری بخش خصوصی و دولتی است، اما متاسفانه شرکت…

شیوه مدیریت راه آهن چه بر سر شرکت های ریلی آورد؟

با شیوه مدیریت راه آهن سرمایه‌ های بخش خصوصی یا زیانده می‌ شود و یا بسیار کم سود است.

برادر مسئول! تهدید و تحدید رسانه راه درستی نیست!

رسانه‌ی شجاع در این زمانه‌ی تنگ، در این دوره‌ی آلوده به ننگ، خود گوهری است در میانه‌ی میدانی‌ پر از مدیر بدسیرت…

کنایه رائفی پور به مدیریت قاجاری یک مقام دولتی

رائفی پور به نامه تعدادی از انجمن های بخش خصوصی به مقامات کشور درباره عملکرد ضعیف یکی از معاونین وزارت راه واکنش نشان د…

رسیدگی به مشکلات شرکت های ریلی به سبک آقای وزیر! + سند

معاون اول رئیس جمهور در حالی رسیدگی به مشکلات شرکت های ریلی را به وزیر راه و شهرسازی سپرده است که به نظر نمی رسد…

زیان شرکت های خصوصی مالک واگن از تصمیمات غیراصولی راه آهن

جلسه کارگروه شرکت های مالک واگن باری عضو انجمن شرکت های ریلی ، عصر یکشنبه ۵ آذرماه ۱۴۰۲ در محل این انجمن برگزار شد.

نامه ۵ تشکل ریلی به رئیس جمهور رفتار مدیریت راه آهن را خشن تر کرد!

رئیس هیات مدیره انجمن شرکت های ریلی با انتشار مصاحبه تصویری خود با یکی از رسانه ها در شبکه اجتماعی این انجمن اظهار…

مصوبه مجلس درباره حمل و نقل مسافری ریلی؛ ناعادلانه و فساد زا

کارشناسان حمل و نقل ریلی معتقدند در صورت اختصاص یارانه به حمل و نقل مسافری ریلی، این یارانه را باید به اقشار خاص و…

آینده سیاه سرمایه گذاران ریلی

اگر با شرکت های تولیدکننده ناوگان ریلی صحبت کنید به شما می گویند که امسال هیچ سفارش ساخت واگن جدید نداشتیم یا اینکه…