دریای سرخ
-
پس از آتش بس اسرائیل و حماس، هیچ بازگشت فوری به ترانزیت عادی دریای سرخ وجود ندارد
آتش بس درغزه بلافاصله خطر کشتی هایی را که در محدوده حمله حوثی ها از سواحل یمن قرار دارند را از بین نخواهد برد.
-
کریدورهای امن دریایی؛ فرصتی برای دور زدن تحریم ها و احیای تجارت جهانی
دریای سرخ، این مسیر حیاتی و استراتژیک که از سوی بسیاری از کشور جهان به عنوان یکی از مهم ترین شریان های تجاری بین…
-
کاهش ۵۰ درصدی ترانزیت نفت و فرآورده از تنگه باب المندب/رقابت بین المللی بر سر تنگه باب المندب
تنگه باب المندب مشرف به دریای سرخ از زمان آغاز جنگ اخیر اسرائیل در غزه و افزایش خطرات پیرامون ترافیک کشتیرانی و…
-
کاهش تاریخی تردد کشتی ها در دریای سرخ
دریای سرخ که زمانی ۱۰ درصد از کل تجارت دریایی جهانی را به خود اختصاص داده بود، با افزایش تنش ها در خاورمیانه ناشی از…
-
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی: پاسخ قاطع نیروهای نظامی ایران به هر تجاوزی
علی اکبر مرزبان: دریای سرخ از ایمن ترین آبراه های جهان است
-
مدیرعامل مرسک : کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است
این شرکت تأکید کرد که تا زمانی که امنیت کامل برای کارکنان و کشتی هایش تضمین نشود، از عبور از دریای سرخ اجتناب خواهد کرد.
-
افزایش چشمگیر سفارشات کشتی های کانتینری و آینده ناوگان جهانی
روند قراردادهای ساخت کشتی های کانتینری به بیش از ۱۰ میلیون TEU رسید
-
اوج گیری خطوط هوایی آسیا
خطوط هوایی آسیا اقیانوسیه در ماه ژوئن شاهد ترافیک قوی بین المللی مسافر و بار هستند.
-
درآمد کشتی های تجاری بالا می رود؟
براساس تجزیه و تحلیل داده های دریافتی به نظر می رسد تا زمانی که بحران دریای سرخ وجود دارد درآمد صنعت حمل و نقل دریایی…
-
مراحل ساخت فرودگاه فوق مدرن در سواحل عربستان در دریای سرخ
عربستان فرودگاهی مختص به پروازهای توریستی در سواحل دریای سرخ می سازد.