خط‌آهن

  • کارشناس ریلی با اشاره به موانع پیشروی تولید ریل ملی، به نبود اهتمام کافی از سوی ذوب‌آهن بابت تولید ریل اشاره کرد و گفت: وقتی تعرفه واردات ریل، صفر است، مشوقی برای ذوب‌آهن در تولید ایجاد نمی‌شود.

  • نگاهی به عملکرد ریلی وزارت راه‌وشهرسازی در بخش زیرساخت، ناوگان و ترانزیت:

    وزارت راه و شهرسازی در حمل‌‌ونقل ریلی از بدو آغاز فعالیت دولت یازدهم تا سه ماهه اول سال 96 توانسته رکورد‌های قابل توجهی در حمل‌ونقل ریلی ثبت کند که نمونه بارز آن در عملکرد راهبردی ایجاد اشتغال 2000 نفر نیروی انسانی مشاغل عملیاتی سیر و حرکت طی سال­‌های 93 تاکنون (تحت پوشش شرکت­های پیمانکاری) جذب و به‌کارگرفته است. البته از سایر رکوردها و اقدامات در بخش‌های زیرساخت و حمل‌ونقل بین‌المللی نمی توان به سادگی عبور کرد.

  • ۱۰ سال بعد از کلنگ‌زنی احداث خط‌آهن شیراز-بوشهر-عسلویه، مسئولان از پیشرفت ۵۰درصدی این پروژه خبر می‌دهند. آنطور که مسئولان می‌گویند در یک دهه گذشته این پروژه نیز مانند بسیاری از پروژه‌های دیگر کشور با مشکلاتی مانند کمبود بودجه و منابع مالی دست و پنجه نرم کرده و همین مسئله، مانع از اتصال هرچه زودتر بوشهر به خط‌آهن شده است.

همراهان تین نیوز