درحالی که خودرو های چینی به راحتی وارد ایران می شوند، پس استفاده از «تحریم ها» در این خصوص بی اساس به نظر می رسد. اما روایتی دیگر از قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چینی ها این است که اصلاً قراردادی وجود نداشته و تنها شعار آمدن اتوبوس های خیالی سرداده اند. شاید به همین دلیل است که نرجس سلیمانی روی «شبه قرارداد» تاکید کرده است.
اظهارات معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران در خصوص مشارکت بخش خصوصی با شهرداری برای اجرای طرح های مختلف شهری
کلانشهرهای ایران بویژه تهران بی تعارف از آلودگی هوا و ترافیک رنج می برند که درصد بالایی از وجود این مشکل بدلیل فقر در حوزه حمل و نقل عمومی است که هم افزایی دولت و شهرداری در این زمینه می تواند راهگشا باشد.
سخنگوی شهرداری تهران از ورود اتوبوس، تاکسی و موتور برقی به تهران در سال آینده خبر داد.
تقاطع بزرگراه شهید نواب - تندگویان در فاز اول تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.
شهردار تهران به تازگی اعلام کرده حجم توافق ها و قراردادهای تهران و چین بین ۱۲ تا ۱۳ میلیارد یورو است .
عضو مجلس شورای اسلامی گفت: اکنون که مدیریت شهری برای واردات تاکسی ، اتوبوس و موتورسیکلت های برقی به صورت جدی ورود داشته، لازم است دولت همراهی و حمایت های لازم را در سازوکارهای عملیاتی و تأمین ارز داشته باشد.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه جهت گیری شهرداری تهران در توسعه حمل و نقل عمومی درست است، گفت: مدیریت شهری تلاش خود را به کار گرفته تا کمبودهای زیرساختی را جبران کند.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تراموا جای کمبود اتوبوس را نمی گیرد. هنوز تا رسیدن به شش-هفت هزار اتوبوسی که در شهر تهران مورد نیاز است خیلی خیلی فاصله داریم.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از پیش بینی بودجه ۱۲ هزار میلیارد تومانی برای خرید اتوبوس های جدید پایتخت در سال آینده خبر داد.
