حمید غوابش
-
چند راهکار برای احیای فرودگاه های کم تقاضا
یک کارشناس صنعت هوایی با بیان اینکه فرودگاه های کشور مدل کسب و تجاری ندارند، گفت: در مورد احداث فرودگاه ها مسیر…
-
تحریم ایران ایر با اصول اولیه ایکائو و پیمان شیکاگو مغایر است
تحریم های شرکت های هواپیمایی ایران قطعا مغایر با اصول اولیه ایکائو و در تعارض با پیمان شیکاگو است.
-
قیمت بلیت هواپیما با توجه به نرخ دلار کاهش یافته است
به گفته حمید غوابش؛ کارشناس صنعت هوایی تا زمانی که دولت به دستوری بودن نرخ خدمات پا فشاری می کند کاهش عرضه و فرسودگی…
-
کمبود هواپیما و داستان همیشگی نبود بلیت
حمید غوابش، کارشناس صنعت هوایی نبود بلیت هواپیما را ناشی از کمبود و فرسودگی ناوگان هوایی می داند و معتقد است ابتدا…
-
گرانی بلیت هواپیما و کاهش ۳۰ درصدی عرضه بلیت
قیمت گذاری دستوری هیچ کمکی به اقتصاد حمل ونقل هوایی نخواهد کرد و برخلاف تصور مسئولان نه تنها فشار را از مردم کم نمی…
-
آیا شبکه فرودگاه های ایران به صورت نامتوازن توسعه یافته است؟
شواهد نشان می‌دهد در جغرافیای فرودگاه های ایران موارد متعددی از فرودگاه هایی با کارکردی مشابه در حوزه نفوذ یکدیگر…
-
ادامه صنعت هوایی با الگوهای رفتاری گذشته منطقی نیست
یک کارشناس هوایی با ذکر این نکته که ما دیگر نمی‌توانیم با الگوهای رفتاری قدیمی ادامه بدهیم، تصریح کرد: ما برای ادامه…
-
«سیستم مدیریت ایمنی» در ایرلاین‌ها مستقر شود
معاون اسبق سازمان هوپیمایی کشوری تاکید کرد: شرکت‌های هواپیمایی داخلی ما بایستی استقرار «سیستم مدیریت ایمنی» در شرکت را…
-
چالش ایرلاین‌ها برای استفاده از منابع صندوق توسعه ملی
با توجه به اینکه یکی از مسائل نگران‌کننده در آینده صنعت حمل‌ونقل هوایی بحث زمین‌گیر شدن هواپیما است باید توجه جدی به…
-
هواپیمایی، گزارش مردم درباره آنتونوف را جدی بگیرد
معاون سابق سازمان هواپیمایی، وقتی مردم گزارش از نارضایتی پروازشان می‌دهند و مشکلاتی برایشان به وجود آمده، سازمان…