نقش سیستم‌های نظارتی در فاجعه دریایی اخیر کره جنوبی
تین نیوز | در جدیدترین تحولات مربوط به کشتی غرق شده کره جنوبی که بدترین فاجعه دریایی این کشور در 40 سال گذشته بوده است، نخست وزیر کره به دلیل نحوه عملکرد دولت در این حادثه استعفا کرد.
کشتی "سوول" در یک سفر معمولی از بندر اینچئون به جزیره تفریحی جه‌جو در 16 آوریل غرق شد. بیش از 300 نفر که بیشتر آنها دانش آموز و معلمان یک دبیرستان در حومه سئول بودند، در این حادثه غرق شده و برخی همچنان مفقود مانده‌اند. به دانش آموزان در کشتی گفته شده بود در کابین‌هایشان بمانند و منتظر دستورات بیشتر باشند.
غواصان همچنان در تلاش برای بیرون کشیدن اجساد بیشتر از کشتی "سوول" هستند که در منطقه دارای جریان‌های آب شدید در جنوب غربی شبه جزیره کره غرق شده است. آمار رسمی قربانیان این حادثه تا روز یکشنبه به 187 نفر رسید با اینهمه آمار رسمی جان باختگان ممکن است به 302 نفر افزایش پیدا کند زیرا از زمانی که 174 نفر از 475 مسافر و خدمه در روز غرق شدن کشتی نجات داده شدند، بازمانده ای پیدا نشده است.
جریان‌های قوی و دید کم مانع فعالیت غواصان برای یافتن محل اجساد در کشتی غرق شده می‌شوند. بر اساس بیانیه ای که از سوی گارد ساحلی منتشر شده، در بیش از 24 ساعت گذشته هیچ جنازه ای پیدا نشده است.
کره جنوبی که چهارمین اقتصاد بزرگ آسیا و یکی از بزرگ‌ترین قدرت‌های تولیدکننده و صادراتی این قاره است، به یکی از پیشرفته‌ترین کشورهای جهان از نظر فنی تبدیل شده اما به دلیل ضعیف ماندن کنترل‌های نظارتی تحت انتقاد قرار گرفته است. در این فاجعه که ابتدا اعلام شد همه سرنشینان کشتی نجات داده شده‌اند، توجهات به نظارت ضعیف مسوولان مربوطه جلب شد.
بر اساس گزارش رویترز، دفتر آموزش استانی جینگ جی چند ساعت پس از این فاجعه پیامک‌هایی به والدین دانش آموزان با مضمون "همه دانش آموزان دبیرستان دان وون نجات یافته‌اند" ارسال کرده بود.
در راستای تحقیقاتی که در مورد این حادثه در جریان است، دادستان‌ها دو شرکت مسوول نظارت بر ایمنی کشتیرانی و یک دفتر گارد ساحلی را مورد بازرسی قرار داده‌اند. همچنان به دو مرکز خدمات کشتی که به عنوان کنترل ترافیک دریایی عمل می‌کنند، یورش بردند.
استعفای چانگ هونگ وون، نخست وزیر کره جنوبی باید مورد موافقت گئون هی، رییس جمهوری این کشور که قدرتمندترین شخص دولت است، قرار بگیرد. با اینهمه بعید است استعفای نخست وزیر کره جنوبی تاثیر چندانی در نتایج انتخابات آتی این کشور داشته باشد زیرا رای دهندگان خشمگین در نحوه عملکرد دولت در این فاجعه تفاوتی میان احزاب سیاسی و مقامات نمی‌بینند که ممکن است به مشارکت کمتر در انتخابات ژوئن منجر شود.
چانگ در اظهارات تلویزیونی، بابت بسیاری از مشکلات از عدم جلوگیری از بروز این حادثه گرفته تا نحوه رسیدگی به آن عذرخواهی کرد. نخست وزیر کره جنوبی یک روز پس از غرق شدن کشتی زمانی که به دیدار بستگان داغدار رفت، با بطری‌های آبی که به سوی او پرتاب شد، مورد استقبال قرار گرفته بود.
رییس جمهوری کره جنوبی نیز زمانی که به محل اسکان بستگان قربانیان کشتی غرق شده رفت، هدف پرتاب بطری‌های آب قرار گرفت. روند کند خارج کردن اجساد از کشتی غرق شده و تغییر مداوم اطلاعاتی که از سوی دولت ارایه می‌شود، خشم خانواده‌های قربانیان را برانگیخته است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، در سراسر کره جنوبی جشنواره‌های بهاره، کنسرت‌ها و رویدادهای دیگر در مدتی که کشور در سوگ این حادثه بسر می‌برد، لغو شده اند. نخست وزیر کره جنوبی در این باره گفت: همه مردم در شوک و ناراحتی بسر می‌برند و با گذشت بیش از 10 روز همچنان افراد مفقود وجود دارند.
از سوی دیگر همه 15 خدمه مسوول هدایت کشتی "سوول" دستگیر شده‌اند. کاپیتان کشتی که در زمان حادثه، پشت سکان نبوده است و 10 خدمه دیگر در روزهای اول وقوع حادثه و چهار نفر دیگر مدتی پس از آن دستگیر شدند. این افراد به قصور و اهمال در کمک به مسافران در شرایطی که کشتی در حال غرق شدن بود، متهم هستند. کاپیتان در ابتدا به مسافران گفته بود در اتاق‌هایشان باقی بمانند و نیم ساعت طول کشیده بود تا فرمان تخلیه را صادر کند اما تا آن زمان کشتی به اندازه‌ای کج شده بود که بسیاری نتوانستند از آن خارج شوند.
مقامات کره جنوبی سرگرم تحقیقات در مورد علت واژگون شدن سریع کشتی هستند و در تلاش هستند تا دریابند آیا این کشتی پیش از اینکه واژگون شده و غرق شود، حامل بار بیش از حد بوده است. تیم مشترک گارد ساحلی و دادستان‌ها همچنین در حال تحقیقات هستند تا معلوم شود چرا خدمه کشتی را ترک کردند در حالیکه مسافران همچنین داخل کابین‌ها بودند.
وزارت اقیانوس‌ها و شیلات کره جنوبی روز شنبه اعلام کرد به زودی سیستم‌های کشتی‌ها را تغییر خواهد داد تا همه اطلاعات مسافران و بار به صورت الکترونیکی پردازش شود. نه تنها در مورد تعداد دقیق افراد حاضر در کشتی "سوول" اطمینان وجود ندارد بلکه در مورد میزان باری که این کشتی در زمان غرق شدن حمل می‌کرد، اختلاف زیادی وجود دارد.
