بالاخره پای آمریکایی ها به منطقه قفقاز جنوبی باز شد. هر چند که برای قضاوت پیش آمدهای احتمالی اندکی زود است، اما با قاطعیت می گوییم که قفقاز جنوبی آینده مطلوبی برای ترانزیت در پیش ندارد.
باکو در صورت عدم تمایل به کریدور جنوب شمال، جایگاه ترانزیتی خود را از دست خواهد داد.
ظرفیت بنادر شمال کشور برای افزایش ترانزیت کریدور جنوب شمال نباید نادیده گرفته شود.
استفاده از این کریدور ضمن ارتقای ظرفیت های حمل و نقل کشورهای ذینفع و تحکیم مناسبات اقتصادی و سیاسی آنها، مسیر تعاملات تجاری و اقتصادی با اروپا از طریق دریای سیاه را کوتاه تر و مقرون به صرفه تر می کند.
اصفهان| شهردار اصفهان گفت: تجربه همکاری های گذشته سفیر جدید جمهوری اسلامی در باکو در مرکز دیپلماسی عمومی و رسانه ای وزارت امور خارجه، این انگیزه و اشتیاق را برای شهرداری اصفهان ایجاد کرده تا موضوع گسترش همکاری‌ها با منطقه قفقاز جنوبی و مشخصاً جمهوری آذربایجان را به طور ویژه مدنظر قرار دهد.
