معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی با بیان اینکه عمر ناوگان هواپیمایی تجاری در کشور ما متوسط ۲۷ سال است، گفت: نیاز است ناوگان هواپیمایی ما نوسازی شود اما به علت تحریم ها و عدم فروش هواپیما و قطعات آن به کشور، این مهم چندان محقق نشده است.
حمل و نقل هوایی نقشی بزرگ در صنعت گردشگری هر کشوری دارد. بر اساس آمار هوانوردی ایران، کمتر از ۳ درصد جابجایی مسافر توسط ناوگان هوایی صورت می پذیرد.
متوسط سن ۲۶ ساله ناوگان هوایی که در کشور وجود دارد، موضوعی عادی نیست.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی معتقد است بخش عمده‌ای از مشکلات صنعت هواپیمایی که منجربه افزایش سن ناوگان و افزایش تاخیرات پروازها شده، ناشی از تصمیمات فراقانونی و جلوگیری از آزادسازی نرخ بلیت است.
با وجود این که پس از امضا توافق نامه برجام دو شرکت هواپیمایی ایران‌ایر و آسمان اقدام به عقد قرارداد خرید هواپیما با دو شرکت بزرگ هواپیماسازی کردند، تنها ایران‌ایر تعدادی هواپیما که اکثراً از گونه ATR72-600 که یک هواپیمای کوتاه برد منطقه‌ای است دریافت کرد و به نوعی نوسازی ناوگان هوایی انجام نشد.
