راه آهن
-
برخورد راه‌آهن اهواز با مانع بودجه
تامین بودجه، بزرگترین مانع راه‌اندازی اتصال ریلی اهواز- اصفهان به عنوان یکی از پروژه‌های اولویت‌دار دولت یازدهم است.…
-
ورود به عصر راه‌آهن دیجیتالی
سیستم ریلی که هم‌اکنون در برخی مسیرهای اصلی به حداکثر ظرفیت خود رسیده و پیش‌بینی می‌شود در ۲۰ سال آینده با رشد قابل…
-
خسران بزرگ ملی در راه است
از سویی اقتصاد کشور محتاج توسعه بخش معدن و فولاد است و از طرفی استفاده از ترابری جاده‌ای برای پاسخگویی به نیازهای…
-
رونمایی از طرح‌های زیربنایی شرکت راه‌آهن به مناسبت هفته دولت
همزمان با هفته دولت، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ۷ استان ۱۴…
-
تجار از سرمایه گذاری در حوزه راه آهن اطمینان حاصل نکرده‌اند
مدیرکل راه آهن جنوب شرق گفت: با عنایت به طرح توسعه سواحل مکران و افق تخلیه ۹۰ میلیون تن کالا در بنادر چابهار اگر درصدی…
-
رکورد بی سابقه جابه جایی ۸۴ میلیون تن کیلومتر در روز
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن گفت: متوسط حمل تن کیلومتر بار در خطوط ریلی در مقایسه با سال گذشته ۷ درصد…
-
نیاز به سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی دولت یازدهم و دوازدهم نمی‌شناسد
عملکرد وزارت راه در زمینه نزدیک شدن دیدگاه‌های بخش خصوصی و دولتی به یکدیگر خوب بود اما به لحاظ عملکرد، ما با سازمانی…
-
فعال سازی کریدورهای ترانزیتی راهبرد اصلی برای راه آهن
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن به راهبردهای راه آهن در توسعه شبکه ریلی اشاره کرد و اعلام کرد: یکی از…
-
هشدار معاون وزیر راه وشهرسازی نسبت به وضعیت فعلی راه‌آهن در برابر شرایط آینده
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به طرح ۳۵ میلیارد دلاری توسعه فولاد تصریح کرد: این طرح حجم بارهای معدنی را به ۲۱۰…
-
قطار حومه‌ای در خطوط شمال‌غرب راه‌اندازی می‌کنیم
مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب با اشاره به اینکه منابع مالی برای پرداخت مطالبات پیمانکار پروژه دوخطه کردن راه‌آهن زنجان قزوین…