پارلمان اروپا اتوبوس و کامیون دیزلی را حذف کرد
پارلمان اروپا اتوبوس و کامیون دیزلی را حذف کرد. این قانون با 341 رای موافق، 268 رای مخالف و 14 رای ممتنع به تصویب رسید.
پارلمان اروپا اتوبوس و کامیون دیزلی را حذف کرد. این قانون با 341 رای موافق، 268 رای مخالف و 14 رای ممتنع به تصویب رسید.
رئیس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: در شرایطی که ۵۰ درصدر ظرفیت سی ان جی کشور خالی است، می توان با جایگزینی این فرآورده نفتی با بنزین، مانع واردات بنزین شد.
پس از آنکه رئیس صنف جایگاهداران کشور اعلام کرد که در روزهای اخیر شاهد مشکلاتی بابت سهمیه گازوئیل خودروهای دیزلی هستیم که بعضا با اعتراض مالکان خودرو همراه بوده و البته جایگاهداران در این مورد تصمیمگیر نیستند، مدیرعامل شرکت پخش فراوردههای نفتی در این رابطه توضیحاتی ارائه کرد.
با توجه به سهم بالای خودروهای دیزلی در تولید ذرات معلق و آلودگی کلانشهرها، به نظر میرسد دستگاههای متولی باید به ارتقای استاندارد گازوئیلهای تولیدی اقدام کنند. در این میان عدهای با تایید کیفیت سوختهای توزیعی کشور، موتورهای قدیمی و فرسوده خودروها را عامل آلایندگی هوا عنوان میکنند
معاون بهداشت بر ضرورت نصب فیلترهای کاهنده آلودگی هوا بر روی خودروهای دیزلی و وسائط نقلیه عمومی همچون اتوبوسها و کامیونها تاکید کرد.
هزینههای مربوط به تجهیز موتورهای دیزلی به فیلتر جاذب ذرات معلق دهها برابر کمتر از هزینههای تحمیلی ناشی از دود دیزل برآورد میشود.
در سال ۲۰۱۵ میلادی رسوایی پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن آلمان برای نخستین بار در ایالات متحده آمریکا افشا شد چرا که پس از آزمایشهای صورت گرفته مشخص شد نرمافزار مدیریت میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی این شرکت در آمریکا دستکاری شده بود.
کارشناسان محیط زیست اعتقاد دارند خودروهای دیزلی در مواردی بیشتر از خودروهای بنزینی آسیبزا هستند.
شمارش معکوس برای آغاز فاز دوم طرح کاهش آغاز شده است.
با توجه به اعلام قبلی دولت سوئیس مبنیبر ممنوعیت ورود خودروهای دیزل آلاینده به این کشور، مراجع نظارتی این کشور از ممنوعیت واردات برخی مدلهای بنز و پورشه به این کشور خبر دادند و از ثبتنام این مدلها در نمایندگیهای این دو خودروساز آلمانی جلوگیری کردند.