تعرفه واردات

  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با واردات خودرو بار روانی در بازار از بین رفته و سوداگران نمی توانند در این بازار فعالیت کنند بنابراین حباب قیمتی خودرو کاهش می یابد، گفت: تعرفه واردات خودرو های اقتصادی و خودرو های هیبریدی و برقی باید نزدیک صفر باشد تا این خودروها با قیمت های مناسب به دست مردم برسد.

  • طبق آخرین تغییرات، ۵۵۰ ردیف تعرفه واردات کالا تغییر کرده است و بر این اساس ترخیص و ادامه فرایند تجاری کالاهای اولویت چهار(کالاهای لوکس) مشروط به اینکه تأمین ارز شده یا قبض انبار و بارنامه حمل برای آن‌ها صادر شده باشد، اجازه ترخیص دارند.

  • دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران

    قرار بر این شد که ارز مورد نیاز برای واردات 500 هزار حلقه لاستیک تامین شود. همچنین طبق دستور معاون اول رئیس جمهوری تعرفه واردات لاستیک از 20 درصد به 5 درصد کاهش پیدا کرد.

  • دولت در حالی این روزها برای تامین نیاز داخلی تعرفه واردات لاستیک خودروهای سنگین باری و اتوبوسی را از 26 به پنج درصد کاهش داده است که از نگاه فعالان صنعت تایر، با حمایت دولت، دستیابی به خودکفایی در این صنعت دور از دسترس نیست

  • علی‌رغم کاهش تعرفه واردات تایرهای سنگین به 5 درصد صورت می‌گیرد:

    کامیون‌ها و کشنده‌های قدیمی به‌واسطه نوع بار و جاده‌های محل تردد بیش‌ترین مصرف‌کننده تایرهای بایاس هستند و قیمت این لاستیک‌ها درحالی‌که نرخ یک‌میلیون و 900 هزارتومانی برای آن‌ها مصوب شده باقیمت 4.5 تا 5.5‌میلیون تومان بر اساس برند و کیفیت معامله می‌شود.

  • افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی در سال گذشته که موجب افزایش قیمت این‌گونه خودروها شد، موردانتقاد بسیاری از فعالان محیط‌زیست و واردکنندگان خودرو بود.

  • با افزایش قیمت ارز در کشور، قیمت خودروها تقریباً در تمام محدوده‌های قیمتی افزایش یافت. این مسئله تنها برای خودروهای زیر 45 میلیون تومان که قیمتشان توسط شورای رقابت تعیین می‌شود صادق نیست.

همراهان تین نیوز