تامین مالی
-
صندوق توسعه حمل و نقل، راهی برای تأمین منابع مالی توســعه ناوگان حمل و نقل کشور
صندوق توسعه حمل و نقل می تواند به عنوان یک ابزار اهرم برای جذب سرمایه گذاری های داخلی و خارجی به پروژه های حمل و…
-
درخواست اصلاح قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اصلاح و درج تغییرات در قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری را…
-
برای تکمیل خط ریلی رشت-آستارا معطل روسیه و چین نمی‌مانیم
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اولویت اول پروژه های ریلی، راه آهن رشت -آستاراست، گفت که برای تکمیل این پروژه،…
-
تضمین اصل و کف سود سرمایه گذاری لازمه ورود سرمایه مردمی به پروژه های عمرانی
اگر شرایط احداث و بهره برداری از این پروژه ها به گونه ای است که سرمایه گذاری مردمی در این پروژه ها از سوی مردم فاقد…
-
بررسی جایگاه صندوق توسعه حمل و نقل کشور
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی ، گزارش مربوط به بررسی جایگاه صندوق توسعه حمل و نقل کشور را منتشر کرد.
-
همکاری ایران و افغانستان در راه اندازی مجدد راه آهن خواف - هرات
اداره کل خط آهن دولتی افغانستان مسئول عملیات ترمیم خسارت های وارده به محور و ایستگاه روزنک است.
-
پیشنهاد الگوبرداری وزارت راه از قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق
قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق نمونه خوبی برای حل مشکلات سرمایه گذاران صنعت برق و تشویق سایرین به سرمایه گذاری در…
-
ایجاد ۱۰ مرکز لجستیکی در استان های ترانزیتی
قاسمی با اشاره به نقش ترانزیت ایران در کریدور شمال - جنوب و شرق - غرب گفت: در گام اول ۱۰ مرکز لجستیکی در استان های…
-
ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان «تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب چهار سال زمان می برد»، گفت: ساخت خط آهن رشت -…
-
شروع مجدد/ راه آهن دورود - خرم آباد ۴۰ ماهه تکمیل می شود
با تامین اعتبار مورد نیاز از محل تهاتر نفت پروژه راه آهن دورود - خرم آباد ظرف مدت ۴۰ ماه تکمیل می شود.