معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از امکان تردد و پهلوگیری کشتی های تجاری با آبخور بیش از ٤/٦٠ متر در بندر آستارا و انجام بیش از سه میلیون مترمکعب لایروبی در کانال دسترس و حوضچه خبر داد.
پایگاه خبری «آنی نیوز» هند در گزارشی تحت عنوان «بندر چابهار: رویکرد نگاه به شرق جمهوری اسلامی ایران» به بررسی جایگاه استراتژیک این بندر پرداخت.
بندر چابهار کاهش قابل توجهی در هزینه و زمان حمل کالا و بار برای تجارت بین هند و افغانستان و همچنین برای تجارت بین شبه قاره هند و آسیای مرکزی ارائه می دهد.
دبیر انجمن کشتیرانی اظهار داشت: متاسفانه عملکرد هندی ها در بحث بازاریابی به بندر چابهار و ترانزیت از مسیر ایران آسیب زده و با توجه به حجم زیاد بار از هند به سمت آسیای میانه به ویژه روسیه و ارسال حجم قابل توجه بار هند که مربوط به کمک های انسان دوستانه این کشور به افغانستان می شود، حجم مبادلات با مرجعیت هند از بندر چابهار در قالب صادرات، ترانزیت و ترانشیپ بسیار ناچیز است به طوریکه این میزان بار هند که از مسیر ایران عبور داده می شود به 2 الی 3 درصد هم نمی رسد.
ایران به سمت بهره‌برداری از بندر چابهار پیش می‌رود.
