مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: قبل از بروز تغییرات ژئوپلیتیک و انسداد برخی مسیرهای ترانزیتی در کشورهای منطقه از اواخر سال ۱۴۰۰، میانگین کالای ترانزیتی غیر نفتی که ماهانه از کشورمان حمل می شود، تاکنون رشدی ٣۴ درصدی در تقاضا را تجربه کرده است.
نشست تخصصی « ترانزیت ریلی ؛ فرصت ها، چالش ها و راهبردها » روز سه شنبه 9 خرداد ماه 1402 برگزار می شود.
در دومین نشست کارگروه شورای ساماندهی پایانه های مرزی کشور، کلیات طرح جامع پایانه های مرزی سومار، شوشمی و شیخ صله تصویب شد.
دبیر ملی کمیسیون تراسیکا گفت: بر اساس مصوبه شانزدهمین دور اجلاس رؤسای کشورهای عضو کمیسیون بین دولتی تراسیکا که در تاریخ ۲۰ و ۲۱ بهمن ۱۴۰۱ برگزار شد، ایران در سال ۲۰۲۴ به عنوان رییس دوره‌ای و میزبان اجلاس سالانه تعیین شد.
وزارت حمل و نقل قرقیزستان اعلام کرد که کشورهای آسیای مرکزی قصد دارند ترانزیت کالا با جمهوری اسلامی ایران را به ۲۰ میلیون تن در سال افزایش دهند.
سالانه ۵۰۰ میلیون تن بار از شبکه حمل و نقل جاده ای داخلی کشور جا به جا می شود اما مقدار بار ترانزیتی ناچیز بوده و این نشان می دهد که مساله فقط تکمیل پروژه هایی مانند راه آهن رشت- آستارا نیست.
مدیرکل ترانزیت، تجاری سازی و تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی از نهایی شدن راه اندازی کریدور ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه در آینده نزدیک خبر داد.
مدیر کل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی از مذاکره با ارمنستان برای تأسیس صندوق مشترک توسعه زیرساخت های حمل و نقلی خبر داد.
مدیرکل تجاری‌سازی وتشکل‌های وزارت راه و شهرسازی بر ضرورت تبدیل مزیت جغرافیایی ترانزیت کشورمان به مزیت رقابتی تاکید کرد و خواستار جدی گرفتن هشدارهای ترانزیتی و رویدادهای منطقه‌ای در حوزه حمل‌ونقل شد.
مدیرکل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی گفت: تصمیم گرفتیم تا در پی جنگ قره باغ، شراکت‌های جدید چندجانبه در منطقه تعریف و کریدورهای قدیمی را تکمیل و وارد چرخه تجارت منطقه کنیم.
