مدیریت امنیت هوانوردی؛ چگونه و چرا؟
این عنصر انسانی است که در نهایت همیشه در پاسخ به تهدیدات و حملات می بایست تسلط داشته باشد نه سیستم ها.
این عنصر انسانی است که در نهایت همیشه در پاسخ به تهدیدات و حملات می بایست تسلط داشته باشد نه سیستم ها.
یک کارشناس هوانوردی نسبت به خطرات جدی تضاد منافع بر روی ایمنی و امنیت هوانوردی در مدیریت سازمان هواپیمایی کشوری هشدار داد.
هشتمین تاییدیه مرکز آموزش امنیت هوانوردی (ASTO) توسط سازمان هواپیمایی کشوری به مرکز آموزش شرکت هواپیمایی معراج، اعطا شد.
مرکز آموزش امنیت هوانوردی ماهان در بخش های مختلف هوانوردی از جمله امنیت هواپیمایی، امنیت فرودگاهی، امنیت سایبری موفق به اخذ تاییدیه شد.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از اعطای گواهینامه مرکز آموزش امنیت هوانوردی (ASTO) به سه شرکت آپادانا، شرکت هواپیمایی ایران ایرتور و مرکز آموزش مدیریت و خدمات فرودگاهی سامان خبر داد.
اگر سیستم ملی حمل و نقل هوایی کشوری یک سال از سیستم حمل و نقل هوایی دنیا و محیط بین المللی آن دور باشد، اصولا وضعیت این سیستم یکپارچه در بعد ملی دچار فروپاشی می شود.
عربستان سعودی و چین در حاشیه چهل و یکمین مجمع عمومی سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) در مونترال کانادا، یادداشت تفاهمی در زمینه خدمات حمل و نقل هوایی امضا کردند.
معاون وزیر، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از اختصاص 250 میلیارد تومان اعتبار به توسعه زیرساخت های فرودگاه های استان هرمزگان در سال جاری خبر داد و گفت: با بهره برداری از سامانه جدید ILS در فرودگاه بندرعباس دید مناسب برای نشست و برخاست در شرایط جوی نامناسب فراهم می شود.
تفاهمنامه همکاری بین هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و سازمان هواپیمایی با محوریت «برنامه ملی آموزش امنیت هوانوردی» به امضا رسید.