احمد خشنودی
-
ساختار مسافری ریلی نیاز به مهندسی مجدد فرایندها دارد
امروز دیگر عنوان‌ها، پست‌ها و ردیف‌ها، برای سود آور کردن ساختار ریلی کافی نیستند کما این‌که، پیش ازین هم نبوده‌اند،…
-
استراتژی هلدینگ کمپانی راه‌آهن چیست؟
ایجاد فرصت‌های بالقوه اقتصادی، ورود به بازارهای جدید، انعطاف پذیری و حرکت از ساختاری چندبخشی( مالتی دیویژنال فرم) و…
-
کدام بخش خصوصی می‌تواند جایگزین بخش دولتی شود؟
دولت، روی منابعش تعصب دارد و برای حفظ آن به ضعف‌های بی شمار بخش خصوصی استناد می‌کند، ولی بخش خصوصی چرا نباید از مدل‌ها…
-
حضور خارجی‌ها در بخش ریلی دشوارتر از فعالیت داخلی‌هاست
اگرچه یک کارشناس حوزه ریلی معتقد است « تغییر ساختار یک بنگاه اقتصادی نیاز به سرمایه‌گذاری کلان دارد که تاکنون در توان…
-
خصوصی‌سازی ریلی با شرکت‌هایی که برای راه‌آهن و کارکنان خود مشکل می‌آفرینند
اگر ادعا کنیم که بخش خصوصی رغبت و تمایل موثری برای شرکت در پروژه‌های ریلی ندارد (که ندارد) چون توقعات آن، سوددهی و…
-
روش بنگاه‌داری در ساختار ریلی، نیازمند تغییر است
متاسفانه «روش بنگاه داری» در ساختار ریلی، هنوز تغییر نکرده است و شرکت های فعلی طرف قرارداد هم، به‌جز تعداد انگشت شمار،…