◄ ویدئو | نصب همزمان ۲ دستگاه سوزن بتنی در ایستگاه راه آهن بیشه
مدیرکل راه آهن لرستان از اتمام موفقیت آمیز عملیات تعویض همزمان دو دستگاه سوزن بتنی در شمال ایستگاه راه آهن بیشه خبر داد.
مدیرکل راه آهن لرستان از اتمام موفقیت آمیز عملیات تعویض همزمان دو دستگاه سوزن بتنی در شمال ایستگاه راه آهن بیشه خبر داد و گفت: این عملیات با هدف ارتقای سطح ایمنی سیر و حرکت ناوگان ریلی به اجرا درآمد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مهرداد انصاری مدیرکل راه آهن لرستان در تشریح این عملیات اظهار کرد: دو دستگاه سوزن بتنی از نوع UIC60 جایگزین سوزن های چوبی U33 شده است.
وی با اشاره به چالش های پیشِ روی این پروژه، فضای محدود عملیاتی ایستگاه بیشه برای مونتاژ و مانور ماشین آلات سنگین را از جمله موانع اجرایی برشمرد و تصریح کرد: این مهم با برنامه ریزی دقیق فنی و تلاش مضاعف همکاران به سرانجام رسیده است.
انصاری تاکید کرد: نصب سوزن های بتنی جدید، ضمن افزایش چشمگیر پایداری و دوام خطوط، نقشی کلیدی در کاهش سوانح و ارتقای ضریب ایمنی تردد قطارها ایفا خواهد کرد.
لازم به ذکر است سوزن وسیله ای برای تغییر ریل از یک خط برای حرکت قطار به خط دیگر می باشد.
تراورس بتنی سوزن یکی از اجزای مهم روسازی خطوط ریلی است که در محل سوزن ها و دو راهی های راه آهن مورد استفاده قرار می گیرد.
این قطعات به عنوان تکیه گاه ریل ها، ضمن حفظ هندسه و پایداری مجموعه سوزن، نیروهای واردشده از عبور قطار را به لایه های زیرین خط منتقل می کنند. تراورس های سوزن در گذشته عمدتاً از جنس چوب ساخته می شدند، اما با توسعه فناوری تولید قطعات بتنی، نمونه های بتنی نیز برای استفاده در خطوط ریلی توسعه یافته اند.
این نوع تراورس ها متناسب با نوع ریل، شعاع سوزن و مشخصات فنی خط در تیپ های مختلف تولید می شوند و به دلیل دوام و مقاومت بالا، در پروژه های جدید احداث، بهسازی و بازسازی خطوط راه آهن کاربرد دارند.
