دادگاه عالی جبل‌الطارق، هفته گذشته رای به آزادی نفتکش «گریس-1» داد. جبل الطارق می‌گوید که این اطمینان را از ایران و صاحبان نفت دریافت کرده است که در صورت آزاد شدن نفتکش ، محموله آن به سوریه منتقل نمی شود.
اسپوتنیک گزارش داد که نفتکش گریس1 (آدریان دریا) در حال ترک جبل‌الطارق است.
توقیف گریس 1 که روز 13 تیرماه سال جاری در سواحل جبل‌الطارق رخ داد پای بازیگران بسیاری را به میدان نبرد میان ایران و امریکا کشید. نام‌هایی چون جبل‌الطارق و بریتانیا که از ابتدا نام آنها در پرونده توقیف «گریس 1» بر سر زبان‌ها افتاد در حقیقت پوششی بودند برای اتفاق‌هایی که در پشت پرده رخ داد.
با اینکه پیش از این اعلام شده بود نفتکش حامل نفت خام ایران که روز چهارم ژوئیه توسط نیروی دریایی انگلیس در آبهای جبل‌الطارق توقیف شده بود، ظرف ۴۸ ساعت آینده آزاد می شود اما دادستان کل جبل‌طارق با عنوان کردن اینکه درخواست آمریکا برای توقیف نفتکش گریس ۱ دریافت شده است گفت دیوان عالی این منطقه در حال بررسی این درخواست است.
با توقیف نفتکش «گریس ۱» توسط دولت جبل طارق حالا سؤالاتی درباره آینده کشتیرانی ایران با وجود تحریم‌ها مطرح شده است. نفتکش «گریس ۱» یکی از ده‌ها کشتی تجاری بارگیری شده از ایران است که در کشور پاناما ثبت شده و با پرچم این کشور در حال تردد بوده است. این در حالی است که پاناما تحت‌فشار دولت ترامپ، اعلام کرده که کشتی‌هایی که تحت پرچم این کشور اقدام به دورزدن تحریم‌ها می‌کنند؛ لغو مجوز می‌کند.
عمده فعالیت‌های کشتیرانی و فروش نفت ایران به عهده دو غول بزرگ حمل‌ونقلی ایران یعنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش ایران است. حالا این دو شرکت بزرگ که سهم عمده دورزدن تحریم‌ها را به عهده داشته‌اند؛ باید برای گریز از برنامه جدید پاناما برای لغو ثبت شرکتهای دریایی چاره‌ای پیدا کنند. اولین گزینه آنها تغییر کشورهای جایگزین است. راهکاری که درنهایت می‌تواند به افزایش هزینه‌های دورزدن تحریم‌ها به دلیل تغییر مقررات و تطبیق شرکت‌ها با آنها بینجامد.
این نفتکش می‌توانست بخشی از محموله‌اش را از طریق خط لوله سومد تخلیه کند، اما از آن جا که این خط لوله متعلق به عربستان سعودی است، این گزینه برای گریس ١ عملی نبوده است. ضمن اینکه ابعاد این نفتکش به اندازه‌ای است که نمی‌تواند در بندر بانیاس سوریه پهلو بگیرد.
