مرسک بهعنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی در جهان به تازگی اعلام کرده که در نظر دارد تا سال ۲۰۵۰ میلادی بهطور کلی سوختهای فسیلی را کنار بگذارد. شرکت کشتیرانی مولر مرسک دانمارک، بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان اعلام کرده که این شرکت تا سال ۲۰۵۰ میلادی استفاده از سوختهای فسیلی در کشتیهای خود را بهطور کامل حذف خواهد کرد.
در ابتدا باید بگویم به دلایلی معتقدم که اینبار آمریکا در اعمال تحریمها تنها مانده است و پس از مدت کمی این تحریمها رنگ خواهند باخت، اما اگر این اتفاق بیافتد و مورد تحریمهای بینالمللی قرار گیریم، مشکلات کشور از گذشته بیشتر خواهد بود. پس از انقلاب تاکنون همواره کشور ما به اشکال گوناگون و درزمینههای مختلف مورد تحریم آمریکا و برخی همراهان آن بوده است. ایران برحسب شرایط مختلف رویکرد مناسب و یا نامناسبی را اتخاذ کرده است.
مرسک از گذشته تاکنون چندان در ایران فعال نبود و بودن یا نبودن لاینر مرسک، تأثیر چندانی در عملکرد بنادر ایران ندارد. هادی حقشناس معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام این خبر گفت: مرسک تقریباً کمترین فعالیت را در بنادر ایران داشت و بخش عمده فعالیت بنادر ایران و جابهجایی کالاها توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام میشود.
شرکت کشتیرانی مرسک بعد از فروش مرسک اویل قصد دارد 3شرکت زیرمجموعه خود با نام Maersk Tankers ، Maersk Drilling وMaersk Supply Service را نیز واگذار کند.
پس از حمله سایبری هفته گذشته به مرسک، این شرکت موفق به بازیابی سامانههای اصلی IT و فعالیتهای بندری خود شده است، اما همچنان در ارسال و تحویل محمولههای کانتینری خود با تاخیر مواجه است.
بزرگترین فراهم کننده اطلاعات و پلتفورم الکترونیکی صنعت حمل و نقل در اقیانوس اینترا INTTRA، اعلام کرد: صنعت دیجیتالی با سرعت صنعت حمل و نقل کانتینری در اقیانوس را دستخوش تغییر و تحولات مهمی ساخته است.